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2009年5月17日 (日)

トリガーシフト 9速化 実行編 前置き

本日実施しましたscissors
(朝からのrainで、どこにも行けない事が分かり腹も決まったんで頑張りましたhappy01


全く自信無かったんですが、朝から一日中いじりまくったんで、多分何とかなったと思いますshine でも、この雨でインプレbicycleが出来ないんで、実際のところちゃんと出来ているのかが分かりませんdespair

とりあえず、トリガー化の苦労と失敗談を記して、今後同様な改造を考えている皆さんの参考になればと考えてますgood
ホントイロンナ失敗シマシタorz


1.トリガー化の準備

今回、以下のパーツをネットショッピングで手配しました。過去記事はこちらこちら

おさらいって事で改めて紹介をpaper

シフター

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リアディレーラー
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スプロケ
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チェーン
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ケーブルカッター
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あと、グリップ
OGK ハンドルグリップ CX−R OGK ハンドルグリップ CX−R

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それと、昨日DEPOで買ったクランク抜き
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2.作業順序

悩みながら、以下の順で作業しました。これが効率いいのか悪いのか全く分かりませんcoldsweats01
とりあえず、見て批評(もしくは参考に)してください…

(1)スプロケ交換(8速→9速)
(2)チェーン切り
(3)リアディレーラー(RD)交換
(4)クランク取外し、洗浄、取付け
(5)チェーン取付け(9速)
(6)シフター(リア)交換
(7)グリップ交換
(8)リアディレーラー(RD)調整
(9)フロントシフター交換
(10)フロントディレーラー(FD)調整

3.改造前・改造後
Photo


4.改造後(9速化後)のスプロケ
Cimg2070
とっても小さいですね~

果たして今後、激坂が登れるんでしょうかsign02 乞うご期待sign03

そして改造の記録は次回以降の記事でpaper
(頑張ってアップします^^)







改造頑張ってますscissors
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