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2009年6月15日 (月)

ロードコンポ化記念 いつのも三ヶ根山でインプレ!!

改造したら、いつもの三ヶ根山でインプレするのが最近のお約束になってきてますfuji
過去のインプレ記事はこちら(前回前々回

という事で、暑さsunsunに負けず、今日行ってきましたscissors

自宅を出発して西尾市内を抜け、まずはいつものグリーンロードで足慣らしbicycle
ここの坂も、少しハアハアしちゃいますwink

で、いつもの三ヶ根山麓のタイムアタック地点に到着。
道路案内板を見ると、アジサイ祭り開催中とか書いてありますnote
Cimg2372

これは、いつもと違い道路を走る車が多いんで、是非かっこいいところを見せようと、気合を入れて出発しましたdash


道路の周囲にはアジサイの花が結構咲いていて、気分は上々upTIAGRAの変速も上々upupってな感じで頂上目指し軽快に走りましたよnote
Cimg2374



でいつもどおりにゴールに到着shine

タイムを見る前に言い訳じゃないんですが今日のコンディションの報告をしておきますsweat01
・いつもより車が多かったなーcar
・今日はホントに暑かったなーsun
・アジサイがキレイでキョロキョロしちゃったなーtulip

といことで、気になるタイムwatch
Cimg2376


17分29秒 でした。

前回が16分19秒だったんで、ありゃりゃ1分以上遅い結果に…shock

おっかしいですね~sign02
まあ、コンディションが前回と違うってことで、次回期待しましょうcoldsweats01



で、肝心なインプレ結果を…(今回はフロント変更による部分中心で)

良い点
・断然走りが軽い(車体の軽量化がメッチャ効いてます)
・フロントのシフト操作が楽チン
 特にシフトダウンは(インナーに落とす方ね)はフロント2速にしたこともあって、指先でちょんと触れば直ぐ変速でき、とっても快適です
・チェーンラインが適正化(リアとマッチ)したせいか、全ての組み合わせの変速が可能
(GIANTが推奨しないたすきがけがOKってことね)

悪い点というか気になる点
・フロントアウターにチェーン外れ防止板がないので、フロントをアウターにした時チェーン外れが発生(これは、調整不足なだけ)
・フロントシフトダウン時、同時にリアを2~3枚シフトアップしないと足が空回りしてします
 (いままで 48T→38Tで10T差、 今 50T→34Tで16T差。)



とりあえず、こんなところでしょうか。

総括としましては、走りが軽くなり、ますますクロスバイクが楽しくなったup ということです。

本日のインプレの旅はまだまだ続きますが、本日はここらへんで…

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コメント

こばわ~^^
3つのコンディションは・・・タイムが遅くなるのは明らかですね(笑)次回またリベンジでw
僕の住んでるとこは山がないんでなんかうらやましいです^^
平地ばっかしなのでアップダウンのあるところ走ってみた~いなんてね^^

オミリンさま

お察しの通り単なる言い訳です^^
自転車に乗り出した頃は、坂どころか丘でさえもイヤだったんですが、どこでどう間違ったか、今では坂を見ると引き寄せられてしまいますよw

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