トリガーシフト化後のグリップポジション
トリガー化が無事完了したんで、グリップポジションの見直しを…
ハンドルは既に2cmづつカットしてますが、もう少しグリップポジションが狭い方がしっくりきそうなんで、このように改造しました
エンドバーとグリップを約1cm内側に寄せて…
…
……
………
これが、びっくりするほど、ポジションが良くなり走りやすくなりました
特にエンドバーを持った時、今までと違い脇が締まるようになったんで、なんか早く走れそうな気がします
多分時速にして、0.5km/hは上がったかと…
でも、このポジションの弱点というか欠点もあります
それは、エンドバーとトリガーシフトが邪魔してグリップをグーで握れないてことですorz
写真の様にエンドバーでこぶしが外に行かなくなるんで、人差し指と親指は常にトリガーを触る形になり、グーでハンドルをつかむことが出来ません
という訳で、信号ダッシュのダンシングは、中指・薬指・小指の3本握りで力を入れて握ってます
シフターに常に指先があるんで、とっても快適に操作出来るんですが、果たしてこのグリップでいいんでしょうか でも、元に戻すのもなんだかなー?と悩んでいたら妙案が
「シフターとブレーキをもっと内側によせればいいじゃん」と…
という訳で、付け直しました
購入時より片側5cmぐらいづつ内側を握っている位置まできました
しばらくこの位置で頑張ってみます
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今まで新品には抵抗があったのですが
今回のお買い物でそれがなくなりました。
とても綺麗で
きっとほとんどお使いにならず
売りに出されたんだなと思えるほど状態が良かったです。
このバックが前から欲しくて探していましたので
本当にいいお買い物出来ました
大切に使っていきます
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とてもよい信頼ある店舗です
スーパーコピー https://www.bbagok.com
投稿: スーパーコピー | 2024年10月18日 (金) 07時11分