ブレーキレバー交換 前輪編

先週の犬山ロングライド時の帰りに買ったブレーキレバー（ＤＥＯＲＥ）を取り付けましたんで、その様子をレポします

まずは、購入したＤＥＯＲＥ　ＢＲ－Ｍ５１１

シマノ DEORE ブレーキレバー BL-M511 Vブレーキ用 (左右セット) 販売元：ワールドサイクル 楽天市場で詳細を確認する

定価の２０％オフだったんで、思わず衝動買いを

でもお金を払うときに、「あっ！どうやって持ってかえろ？？」と…
……
………
結局、レジの店員さんに「箱を捨てて、袋に入れて下さい」とお願いし、何とか持って帰りました


では、いまから、交換手順の紹介を

エンドバーの取り外し
グリップの取り外し

ＧＩＡＮＴ純正グリップなら、アーレンキー１本で外せますが、あいにく管理人のグリップは既に社外品なんでパーツクリーナーをグリップ内部に吹きつけ濡らして取り外します

ブレーキレバーの取り外し

アーレンキーでボルトを緩めて取り外します。

新ブレーキレバーの取り付け

うーん。全体的に黒くなり渋くなったような…

インナーワイヤーのブレーキへの取り付け

インナーワイヤーの先端は左側写真の様な形状です。
これを、右側写真の様にブレーキレバーに取り付けて…

今までのアウターワイヤーから今から使う接続金具の取り外し

写真中央の部品セットを取り外し、再利用することに
別にこの部品を使わなくても大丈夫ですが、何故かＤＥＯＲＥにつけたくなったんで取り外しました

アウターワイヤーの切断と取り付け

今回、ブレーキレバー購入に合わせて短いインナーリードを１ヶ購入したんですが、後輪用にすることとし、前輪はＤＥＯＲＥのブレーキについてきたのをそのまま使ってます。

でも、取り付け前後の写真はこんな感じで

左：交換前　→　右：交換後
結構すっきりしました

多分、短いインナーリードにすればもっとすっきりしたと思うんですが、今日はガマン。ガマン


ここまでは、意外と順調に交換完了できました

残された後輪の交換は明日のブログで(￣ー￣)

記事では余裕そうに交換してますが、実は汗ダクダクの管理人に応援のクリックを^^



ランキング参加中の管理人に 改造とツーリングのやる気を下さい！