ハンドル交換【前編】
実は、昨日のブログで紹介した「鈴鹿モクモク農場レストランを目指すツアー」の前日にハンドル交換を行ってましたんで、その紹介をします![]()
交換したのはこのハンドル。
バズーカ ストレートアルミハンドルバー 580mm 1,278円![]()
そして、欠かせないのが、パイプカッター 1,188円![]()
それでは、手順の紹介を![]()
エンドバー、グリップ、ブレーキレバー、シフター、ライトを取り外します
純正ハンドルを外して、新しいハンドルの取り付け
そして、シフター、ブレーキレバーの取り付け
でもやってみると、まだハンドルカットしてないNEWハンドルへはワイヤーの長さが足りず、シフター・ブレーキレバーが取り付けれない状態に![]()
で、ハンドルをステムから緩めて右へ左へ動かして取り付けることに…
お待ちかねのハンドルカット。今回は左右4cmづつカットし、500mmにします。
ホントはもっと切りたかったけど、エンドバーを付けようと思うとシフターとエンドバーの間隔がある程度必要になるんで、これが最大限の短さって事で![]()
切る位置にマーキングをして、
パイプカッターをセットして、ハンドルカット![]()
グリップを絞りながらパイプカッターをクルクルと回せば、簡単にハンドルカットが出来ます![]()
純正のハンドルよりパイプの肉厚が薄いため、以前純正ハンドルをカットした時よりはるかに簡単にカットができました。
実際、こんなに肉厚が違います![]()
右側が、BAZOOKAのNEWハンドルです。
最後にやすりで切断面を仕上げて出来上がり
といっても、このパイプカッターで切るとほとんどバリが出ないんで、表面を少し削る程度でOKです。また32mmまでの太さに対応してますんで、これでコラムカットも出来ます![]()
では、本日はここまでの紹介ということで…
取り付け後の写真や、重量比較は明日のブログで![]()
ご期待下さい![]()
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コメント
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こんにちは!
標準のパイプより随分と薄いんですね。カットもこれなら楽そーだ。
軽量化の期待も出来ますね。
いいなー、うずうずp(^^)q。
投稿: ZZ | 2009年7月23日 (木) 22時52分
ZZ さま
ホントに簡単にカットできたんでビックリしました。
えっ!もう切れたの?
てな感じで…
改造は楽しいですね^^
投稿: めばる君 | 2009年7月24日 (金) 19時51分