パンクしたタイヤの修理方法

２００ｋｍライドのレポの途中ですが、本日は１週間前の奥矢作湖～明智大正村のツアー時に発生したパンクの原因となった、タイヤの修理のレポをします
なお、この補修したタイヤのインプレは、現在レポ中の渥美半島一周で行っていますので、結果も後日報告します。



普通、チューブに穴が開いたパンクの時は、チューブにパッチを張って補修しますよね

ならば、タイヤに穴が開いた時もパッチを貼ればいいんじゃないか？ってことで、チャレンジしました


では、管理人風タイヤ補修方法の紹介を

１．穴あき箇所の確認




２．いらなくなったチューブを使ってパッチを作成

管理人は以前使っていた２８ｃタイヤを使用しました。
また、今回は念のため２枚作って、重ね貼りをすることとします。



３．タイヤへのマーキングとゴムのり付け

ゴムのりはチューブと同じものを使用します。
チューブと同様に事前のやすりがけもします。


４．パッチの貼り付け

２枚重ねです。



５．出来上がり

７barの空気を入れると結構切れ目が開いています。
やや不安ですが、しばらく乗ってみて様子を見たいと思います。


CAUTION
最後になりましたが、上記補修方法は管理人の行った暫定的修理方法ですので、この方法がいいのか悪いのか良く分かりません
実施する時は、自己責任でお願いしますm(._.)m
というか、これだけ亀裂が大きいと問題ありだと感じますので（明日のブログ参照）、出来ましたら真似しないで下さいm(__)m

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