もったいないパーツ交換のお知らせ(´Ａ｀。) ブレーキシュー交換【メンテナンス】

ついこの前、交換したカートリッジ式のブレーキシューですが、何故かブレーキをかける度にものすごい異音が発生し…

交換後、すぐに走ったシマノ鈴鹿ロードレースでは、ほとんどブレーキをかけることが無かったんで気にならなかったんですが…

先日のロングライド時は、下り坂や交差点での停車時に
　　キーキー
　　ガーガー
　　シューシュー　と、あまりにもうるさい異音が連発し…

なぜか雨降り時のブレーキの様に、ホイールをガシガシ削ってる音が止まなかったんで、せっかくつけたブレーキシューでしたが、交換することにしました

ちなみに、この時付けてた音鳴りのするブレーキシューはBR-M４３０／Ｍ４２０でした。
どうやら、ＷＨ－Ｒ５００との相性が合わなかったようで…


昨日のサドルもですが、付けたパーツを直ぐに戻してばかりでヒジョーにもったいない話ですが、ブログのネタには事欠きませんね
ﾃﾞﾓ　財布ﾊ　ｷﾂｲﾃﾞｽｹﾄﾞﾈ…


という事で、ブレーキシュー交換の手順を紹介します

今回新たに付けるブレーキシューは、今まで使っていたＢＲ－Ｍ５３０にします



１．ブレーキの開放



２．今のブレーキシューを外す

アーレンキーで緩めて外します


これが、外したブレーキシュー
何故か、異常な状態で減ってます　これが音鳴りの原因だったのかな




３．新しいブレーキシューを取り付けます

写真の様に、ブレーキを手でぎゅっと押さえてシューがリムに当たる位置をしっかりと決めた状態で、アーレンキーでブレーキシューを固定します


４．ブレーキのクリアランスの調整

以前の記事にアップしたブレーキの調整にて、最適なクリアランスを確保します



そして、交換の結果

Vブレーキからの異音がすごく減りました


取り合えず、信号で停止した時にキーキーとなる非常事態は解消出来たかと



ちなみに、ホイールを良く見てみると

買ってまだ４ヶ月にもかかわらず、リムに結構いっぱいの傷（スジ）が付いています


ということは、ホイールが異音の原因だったのかも…

誰か、異音の原因が分かりますか？？
もし、知っていたら教えてくださいm(._.)m



PS.ブレーキのクリアランス調整時はブレーキレバーの調整ネジをここら辺の位置にしておいてから、調整して下さい。

こうしておくと、ブレーキシューが減ってクリアランスが大きくなった時に、調整ネジを緩める(レバーから離す）ことによってブレーキシューがリムに近づき、常に最適なクリアランスが得やすくなりますよ

自転車って結構消耗品が大変だね♪　というか、乗り過ぎ？？
果たしてどちらなんでしょうか？
皆様の応援クリックで、いずれの苦難も乗り越えれます^^


ランキング参加中の管理人に 改造とツーリングのやる気を下さい！