Ｑちゃん（高橋尚子さん）に会ってきましたヾ(〃^∇^)ﾉわぁい♪

以前の記事で予告した１０ｋｍマラソンに行ってきました

会社の仲間と参加したんですが、僕だけ単独行動で８：４０頃会場入り。

会場には、すでに多くの人が集まっていて否が応でも気分が盛り上がります



携帯で、会社の仲間と連絡をとりキープした場所を教えてもらい、荷物を置いたらトラックの中で行われる開会式にゴー


電光掲示板にこんな表示がされてたので



上空を見たら、すぐ真上にヘリコプターが



すると、そのヘリコプターよりメッセージが投下

見難いですが、落下傘にぶら下げられたメッセージがスタンドに


幸運などなたかが拾われた事でしょう





しばらくして、開会式が始まり…

ふと、メインスタンドの方を見たら、何やら人だかりが…

予想どおり　Ｑちゃん がいます
もお、開会式そっちのけで写真撮りまくりです






テレビで見た印象と同じで、とっても笑顔が素敵なチャーミングな方でした



しばらくして、Ｑちゃんが来賓あいさつをされ、
良く内容を聞いていると、「１０ｋｍコースの途中で合流します」と話されました。

こりゃ運がいいと、一緒に走れるかも
と、妄想をひとしきりしていたら、Ｑちゃんの挨拶も終わり、


そしてフィールドで全員による準備運動をしたら、開会式も終了。
あとは、１０ｋｍを走るだけです



着替えを終え（ちなみに、サイクルジャージにレーパン）



１０：３５　１０ｋｍの４０代の部　スタート

事前にALPUS　LAB　で作ったルートではアップダウンが少ないと思ってたんですが、
実際に走ってみると結構キツイ

ビミョウなアップダウンで体力を削られます


それでも、少ない体力を振り絞り走っていると、５ｋｍ過ぎた辺りで　急に横道からQちゃん登場

管理人の ほんの２０ｍぐらい前の事です
この時ばかりは、先頭集団で一生懸命に走らなくて良かったと真剣に思いました

ﾏｰ走ﾚｯﾃ言ﾜﾚﾃﾓ無理ﾃﾞｽｶﾞ…


そして、念願のハイタッチ


これで、気分も乗り、足も回りで快適に走れました




そして、幾度のアップダウンを繰り返して、感動のゴール


昨年の名古屋シティマラソンが、「４７分１９秒」

そして今年は、


４６分１１秒


実に昨年の記録を１分以上更新しています




あまり、練習してなかったんですが、（１１月に入って計４０ｋｍぐらいの練習かな）

やっぱり自転車で基礎体力がついたおかげだと思います





今日は、

Qちゃんに会えて…

１０ｋｍの自己記録更新も出来て…


最高の１日でした







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2010ロードバイク 売れ筋ド真ん中インプレッション

毎月２０日発売の自転車雑誌。

最近は、「Ｆunride」と「バイシクルクラブ」の２冊を買ってましたが、今月は経費削減で１冊のみ購入

で買ったのは、この記事のタイトルに書いた小冊子の付録が付いた「Funride」

これが、その小冊子。
紹介しているメーカーは「FELT」「SCOTT」「LOIUS　GARNEAU」「BH」「RIDLEY」「LAPIERRE」「Inter　Max」「KUOTA」「AVEDIO」


円高のせいか、不景気のせいか、各社とも「去年より価格を安く」もしくは「同じ価格なら、グレードの高いコンポを付けて」販売しているような感じです


こういうのを見てると、ロードバイク欲しい病が…




とりあえず、本日のところは妄想で我慢します






果たしていつまでガマンできるでしょうか…　
今、ショップに行ったら注文しちゃいそうで怖い…
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何ﾉ応援ﾅﾝﾀﾞ＾＾；


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豊田マラソン１０ｋｍをALPUS LABで作ってみた

明日の２９日（日）に高橋尚子さんと走るマラソン大会のコースをいつものALPUS　LABにおとしてみました

何故か、９ｋｍ強しかありませんが…　


ここら辺は坂が多い土地柄なので、アップダウンの多いタフなコースと思ってましたが、意外とそうではないようで、これならばなんとかなりそうな気がしています。
ﾏｯﾀｸ根拠ｶﾞｱﾘﾏｾﾝｶﾞ…（大汗）
といっても、練習不足の為、ぼちぼちと走るだけです…

果たして、どれくらいの記録を出せるでしょうか!?
乞うご期待を



あっそうそう
この記事がアップされる３日前の水曜日に、家の近所の市営のジムに行ってトレッドミルで１０ｋｍを軽く？走りました。
市営ジムは１００円なんで庶民の味方ですね^^


ということで、当日は最高の天気？のもとで頑張りたいと思います




会場までの約４５ｋｍを自転車で行き、尚且つ、いい記録を狙っている管理人に応援のクリックをお願いします^^


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１１月２６日 夜のコソ練(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

本日、初めてナイトライドでコソ練をしてみました

２週間ぶりのジテツウをした勢いで、夜のコソ練をしようと目論見
ﾄｲｯﾃﾓ　LSDｦｼﾖｳﾄ思ｲ立ｯﾀﾀﾞｹﾃﾞｽｹﾄﾞ…

会社から家に帰り、とりあえずの晩飯を食べ
ｶﾚｰﾗｲｽｦ　一杯ﾃﾞｽｹﾄﾞﾈ^^

夜の帳に旅立ちました



レーパンの上にGパン
ロンTの上にウインドブレーカーといった通勤スタイルそのままに


結果、ジテツウの３４ｋｍに、
１時間３０分のLSDの３６ｋｍを加え
本日の走行距離を合計７０ｋｍまでのばしました


７０ｋｍが簡単に出来るなら、あと少し頑張れば、平日も１００ｋｍ走れそうです



とりあえず、本日の走行記録を（ジテツウ含む）



こないだ内緒でポチッたサイコンはまだ船の上ですが（多分…）、本日は心拍をLSD走行に設定しボタボタと走行しました

なので、７０ｋｍ走っても全く疲れていません
というか、結構調子がいいような気が…



という事で、今後も暇があるなら、夜の走行もいいかも
と思った管理人でした






何で夜のコソ練？その目的は？？
それは、ただ単に楽しいからだけなんです^^
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下りの右カーブが怖い…

以前から、感じていたんですが…

上り坂では、あんまり人に抜かれませんが、
下り坂では、結構みんなに抜かれますil||li ＿|￣|○ il||l

どうも、下り坂では恐怖心が先だって、スピードを出せない
ってことに起因していると思うんですが…

それでも、ESCAPE　R3の純正ホイールをシマノのRH－５００に交換した時は、ホイールの直進安定性が増したため、これでみんなに遅れる事はないと勘違いしたんですが…


よく考えてみると、左カーブはあまり苦にならないんですが、
何故か、右カーブがとっても怖く感じ、上手に曲がることができません


道路幅の広い国道なら、いろんなコース取りができるんで、そんなに驚くほど遅れはしませんが、道幅の狭い九十九折れの道路ではライン取りが全く出来ず、ムチャクチャ遅い下りになってしまいます



ホイールのせい？自転車のせい？それとも…


誰か、こんな管理人に下りを早く走れる秘訣を教えて下さいm(__)m





下りが怖いので、上り坂ばかりがいいな＾＾と変な妄想をする管理人に応援のクリックをお願いします^^


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リアディレーラーのトータルキャパシティ

今、管理人のESCAPE　R3についているリアディレーラー（以下RD）はTIAGRAのロングゲージ。

ロード用のRDにはロングゲージとショートゲージの２種類がありますが、本日は何が違うのかを記事にしてみたいと思います
ﾁｮｯﾄ　ｲﾂﾓﾄ違ｳ　書ｷ出ｼﾀﾞﾈ^^


実は、その違いは、トータルキャパシティーにあります

シマノのTIAGRAを見てみると、
　ショートゲージ（SS）のトータルキャパシティーが３１T
　ロングゲージ（GS）のトータルキャパシティーが３７T　となっており、写真の通りゲージの長さが違います。

(左)ショートゲージ　　(右)ロングゲージ



トータルキャパシティーとは、「フロントの歯数の差とリアの歯数の差の合計」のことを言いまして、フロントクランクとリアのスプロケによって決まってきます。

つまり、純正のR3（０８モデル）では、フロントアウター４８T－インナー２８T＝２０T
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアスプロケのロー３２T－トップ１１T＝２１T
となり、トータルキャパシティーは２０T＋２１Tで４１Tとなります。


なので、純正のR3には理論上、シマノのTIAGRAが付けれないということになります。




でも、リアのスプロケをロード用の小さいものにしたら、憧れのTIAGRAが付けれます。
（実際はシフター等の変更も必要ですが…）


で今度は、管理人が最初に改造した状態の
フロントは純正のままで、スプロケ９速の１３－２５Tのトータルキャパシティーを計算してみますと、
（フロント４８T－２８T＝２０T）＋（リア２５T－１３T）＝３２T　となり、TIAGRAのロングゲージ（GS）が付けれることになります



そして、次はフロントをコンパクトクランクに変更すると、
（フロント５０T－３４T＝１６T）＋（リア２５T－１３T）＝２９T　となり、TIAGRAのショートゲージ（SS）が付けれる様に昇格します。


昇格って事は、当然変速性能が高いってことで、
ゲージが短い分だけ、GSより変速がスパスパきまります



ちなみに、管理人のRDは最初にスプロケを交換した時に購入したロングゲージ（GS)が付いてます
今は、クランクをコンパクトに交換したんでショートゲージ（ＳＳ）が付くんですが、まだ交換してません
ﾀﾞｯﾃｽｸﾞ新ｼｲﾉﾆｼﾀﾗ　ﾓｯﾀｲﾅｲｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽｶ…


でも、最近更なる変速性能の向上に憧れてまして…
クイックな変速が出来れば、早く走れるような気がして…


という訳で、只今１０５のショートゲージの購入を画策してます
といっても、ヤクオフで安く買えればと頑張っている状態ですが…
ﾃﾞﾓ競争ｶﾞ　結構ﾊｹﾞｼｸﾃ　ﾅｶﾅｶ落札ﾃﾞｷﾏｾﾝｶﾞ（汗）

安く早く

このキーワードで今後も改造を頑張りたいと思います



久しぶりの改造関係の考察で頭を使いました。
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紅葉の秋なのに桜を求めて180ｋｍ 後編 (ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪

「四季桜と紅葉の美しさ」と「どて串」で、花と団子の両方の欲求を満たした管理人一行。

次なるは、昼食を求めて岐阜県恵那市明智町にある日本大正村に向かいます。
ここで食べたのは、おやつってことなんで…


ということで、

１１：５５　日本大正村に昼食を求め、再出発
もう昼ですが…

道中も、紅葉と四季桜のキレイな場所では、自転車に乗りながら、パチパチと







小原トンネルを超え、下り坂を満喫したら、国道３６３号との交差点の「こま犬神社」を右折


国道３６３号をひた進めば、ほどなくして明智村に到着


ここは、８月にも一度来て いますので、街並みの写真は割愛しますm(__)m

とりあえず、ご飯を食べる場所をさがしたものの、ピンとくる場所がなかったので、前回の時におじゃました、「かわかみ」さんで食べる事に


で、食べたのはこのかつ丼　（前回はまぐろ丼でしたが…）


味はおいしく、量も多くでとっても大満足でいただきました

店内も繁盛していたし、この店は意外と穴場かと



この後は、日本大正村の街並みをゆっくりと探索したかったんですが、あまりのんびりしていると、山道で遭難

ってことになりかねませんので、ここはチャッチャと家に帰ることに


１４：０５　日本大正村出発

途中、小渡のサークルＫともう１ヶ所で休憩した以外は、ビューンと飛ばして走って、

１７：５０　自宅着
ﾏﾀﾓﾔ暗ｸﾅｯﾃﾉ　帰宅ﾀﾞ…



最後に本日の走行ルートと走行記録を



意外と、だらだらと登ってますねー




山岳なれど、AVE２５．２ｋｍ/ｈは早い
一人では到底成しえない速度ですね



では、今回の走行記録は以上ってことで


また、次回をお楽しみに～～



次回走行も期待！！と思われましたら、クリックをお願いします^^


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紅葉の秋なのに桜を求めて180ｋｍ 前編 (ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪

本日は、１１月２１日（土）に出かけた、ロングライドの報告を


名付けて「紅葉の秋なのに桜を求めて小原村へ。その後大正村に行っちゃうぞライド１８０ｋｍ」
ﾅ…ﾅｶﾞｲﾀｲﾄﾙﾀﾞ（汗）

愛知県北部に位置する小原村には、四季桜という春と秋に花が咲くめずらしい種類の桜が多くあります。
この時期は、ちょうど紅葉の赤と四季桜のピンクの色合いが重なり、見ごたえがあるよ。という情報を得ましたんで、早速見に行ってきました

実に４週連続の紅葉探索山岳ライドです
今回も１５０ｋｍ越え間違いなしといった走行記録をお伝えしていきます



という前置きも終わったとこで、早速本編に入りたいと思います





前日はテスト週間で遅くまで勉強していたであろう子供たちより先に就寝し

５：００　起床

６：３５　いつもの集合場所となる西尾駅（愛知県）に向け出発


１１月に入り、「週を追うごとに朝の寒さが厳しくなってきたなー」
と思いながら走っていると、目の前に雄大な景色が




思わず足を止め、しばらく見入ってしまいました

なんか日の出が見れて、少しばかり得した気分に…　



そして７：００ちょうどに待ち合わせ場所に到着。

本日の同行メンバーは
「ハンガーノックンＥ君」と「ちょいメタボなＮ君」のはずですが、まだ誰も来ていません


しばらくしたら、Ｅ君の駆るＷｉｌｌｉｅｒが来て…

でも待てども待てどもＮ君が来ません…
なので、電話してみると

「今起きたとこ」みたいな状態で…

という事で、近所にある彼の自宅まで迎えに行く事に。




で、３人揃った７：３０頃、いざ四季桜に向け出発


途中、野暮用を済ますために、本日は会社のある刈谷市経由で

野暮用ってのは、前日の飲み会で大いに酔っぱらい会社付近の道端で落としたＥ君のサングラスを探しに行くって内容で
決して管理人が酔っぱらって落としたわけじゃないので…

とりあえず、見つかりませんでしたが…



途中、寄り道をしたものの

１０：４０　四季桜の会場近くのサークルＫ木瀬店で休憩


結構、寒いんで肉まんをパクリ


ここまで、国道４１９号を走ってきたんですが、何故か異常にクルマが多く…
もしかして、「みんな、四季桜 」

そんな思いを抱きながら、会場に向け再スタート



ほどなくすると、車道が車で大渋滞で動いていない状況に
まだ、会場まで３ｋｍ以上あるのに

こんな時、「自転車で来て良かった～」って実感しますね

車の横の路肩や歩道をスイスイ～と走り、


１１：１０　メイン会場に到着


こんな感じでお店がいっぱい


まずは、花よりだんごってことで、名物？の どて串をいただきました


３５０円でしたが、とってもおいしかったですよ～



軽く、お腹のふくれたところで、目的の紅葉散策を


ここからは、写真をペタペタと貼りますんで、重くなりますがご容赦ください。








いかがですか？
管理人のデジカメだと、綺麗さが十分伝わりませんので、是非現地で見る事をお勧めします
自転車でないと大渋滞なんでご注意を

綺麗に写るデジカメが欲しいなーー



写真も多く、長くなってきたので、本日はここらで一旦終了します。




四季桜キレイだなーと思われましたら応援のクリックをお願いします^^


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豊田シティマラソンに向けて練習せねば…

そういえば、うっかりと忘れてましたが

１１月２９日（日）に

豊田シティマラソン１０ｋｍの部に出場します



となれば、あまりに恥ずかしくない成績を残すためには、ちょっと練習せねばなりません


去年は名古屋シティマラソンに出場し、４７分１９秒で、４８０５人中５３２位でした。

今年は、是非この記録を上回りたいと思ってますが、如何せん自転車ばっか乗ってますんで練習不足ですil||li ＿|￣|○ il||l


一応、今月は２回ばかり市営のトレーニングジムに行って

これで、少し走りましたが…。


大会まで、あと７日。


出来たら、あと１回はジムで走って、本番に備えたいと思います。




ちなみに、天気が良ければ会場の豊田市運動公園陸上競技場までESCAPE　R3で自走する予定です(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
距離は約４５ｋｍあるんで、アップにしては辛すぎる感じがしますが、まあ何とかなるでしょう
一応、本番のマラソンに力を残すために、ボタボタと行きたいと思ってます


尚、今回は、第３０回の記念大会らしいので、あのキューちゃんこと「高橋　尚子さん」がいらっしゃいます

ということで、記録より思い出って感じでチャレンジしたいと思います




あっそうそう
本日（２１日（土））、愛知県小原村で「四季桜＋紅葉」を見てきましたんで、このレポは明日以降の記事でお伝えします。


いやー
今回も頑張りましたよ







という訳で、明日以降で「小原村四季桜探索の旅」をお伝えします。
１１月は４週連続で紅葉狩りに行きました。もはや、危ない人になってます。
という事で応援のクリックをお願いします^^


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週末はどこに行こうか？

今週のジテツウの実施状況は、


月火は荷物があって…

水木は気分が乗らず…
寒ｶｯﾀﾓﾝﾃﾞ（汗）

金は仕事で車が必要になったので、



結局、一日も出来ず でしたil||li ＿|￣|○ il||l




ちなみに、本日までの１１月走行距離は、約６５０ｋｍなんで、あと１０日で３５０ｋｍ走れれば月間１，０００ｋｍの達成が出来ます


ですが、うーーーん
今月も、厳しい予感が…


今月の週末はあと２回で、ジテツウの出来る平日はあと６回しかありません
ちなみに２３日（月）は通常出勤です


ということなんで、今週末は是が非でもロングライドをして、距離を稼ぎたいと考えてます

４週連続の紅葉見物をしようか
はたまた、全く違う所に行こうか？


とりあえず、２１日（土）はロングライドに行ってきます

最初は日曜日の予定でしたが、当日の天気予報が５０％の雨だったんで急遽土曜日に変更しました
行先はまだ決めてませんが、（というか皆と一緒に走るので行先がどうなるか分かりませんが）、頑張って行きたいと思います


この走行記録は、後日ブログに書きたいと思いますので、皆様お楽しみに～








今月こそ1000ｋｍ越えなるか？
無理と思われる方も行けると思われる方もクリックをお願いします^^


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三河湖から本宮山 156kmの紅葉探索 後編

本日は一昨日の記事の続きになります。
途中、管理人の誕生日ネタが入り、連続できなかったことをお許しください。 m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ





うっかりしてましたが、サーベロの写真をアップしてなかったんで、ここらでアップします

ちょいメタボＮ君のサーベロ（フレーム買って自分で組んだとの事。コンポはアルテグラ）


ぶっといダウンチューブ。戦闘的な黒赤の配色。
なんかとっても早そうですね（というか早い）


そして、ノーマルクランクＨ君のアンカー

管理人のＲ３と同じ白色のいいバイクです。



それでは、本宮山スカイラインを目指してレッツゴー




１３：３０　本宮山スカイライン入り口の「和田交差点」


ここから、楽しい辛い激坂が始まります


【本宮山スカイライン激坂データ】
距離　　　　　：約４．１ｋｍ
高低差　　　 ：約３００ｍ
平均勾配　　：約７．５％


とりあえず、戦いの前に水補給と軽量化をここで済まして…
準備が出来たらアタック開始です

一応、タイム計測もしておきます




では、スタート

上り始めてすぐ、自分に課したリアギア２枚残しの状況になり、これはヤバいかもっていう状態に
しばらくして、後ろを見たら、Ｈ君がいない
はい。千切れてました…

ここからは、Ｎ君と管理人の一騎打ち
身長は同じぐらいなんだけど、Ｎ君の体重は管理人の＋２０ｋｇ。なので、負けるわけにはいきません。
でも、サーベロが早い
ひたすらシッティングで上る管理人に対し、時折ダンシングで加速を入れるサーベロ
今までは、N君に坂で負けた事が無かったんでとっても脅威を感じながらも、余裕の振りして汗だくだくで上り…
ﾓｳ１１月ﾅﾉﾆ…

結果は、ほぼ同時でゴールを

まあレースじゃないんで、上の文章ほど激しくせめぎ合ってませんので同時も可能という事で


で、気になるタイムは、２３’２８”

２週間前が、２６’５３”だったんで、大幅にタイム更新してます

やっぱり、リア２枚残しでトルクをかけたのが早い要因だったのかな？
それとも、サーベロへの対抗心からなのか？
（ＥＳＣＡＰＥで対抗とは少々どころか大分おこがましいですが…）

いずれにせよ、大満足な結果です


そして、ほどなくＨ君も無事登頂完了し…

聞けば「ほぼ、ダンシングで上った」との事です。
でも「達成感より、上り始めてからの後悔の方が大きい」と言ってました。
でも、まあ上れたって事はいい事で


という訳で、３台並べて記念撮影


ホントいい汗かきました
１１月ﾅﾝﾃﾞ　ｺﾉ後ｶﾞ　寒ｸﾅﾘﾏｼﾀｶﾞ…


この後は、ひたすら下りを満喫しながら、ぼちぼちと走って

１７：１５自宅に到着


はい。今週も先週に続き暗くなってからの帰宅となりました
実に朝６：３０に出発してから、１０時間以上走ってます。休憩も多いですけど…

でもまあ。楽しいから、ついついって事でご理解ください。
特に家族の皆さん。ご理解ヨロシクお願いしますm(*- -*)mｽ･ｽｲﾏｾｰﾝ



では、最後に本日のルートと走行記録の紹介を

まずは、走行ルート


良く見てみると本宮山もスゴイですが、途中の４７３号も結構楽しいキツイ坂ですね



そして、走行記録


ちょうど、１５６.00ｋｍってのが、なんかいいですね


ということで、今週のロングライドの報告を終わります




次週４週連続の紅葉ライドなるか！？乞うご期待を＾＾
つきましては、応援のクリックをお願いします^^


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誕生日だから、内緒でポチっ＾＾ CS200cad

実は、11月１９日は管理人の2回目の２２才の誕生日です　パチパチ
早速プロフを直さなければ

ということで、ハッピー バースデー　ツー　ミーで家族に内証でポチりました



ポチッたのは、タイトルに書いたサイコン
ＰＯＬＡＲの「CS２００ＣＡＤ 」です

POLAR(ポラール) サイクリング向け ハートレートモニター CS200cad N 発売日：2008/04/24 Amazon.co.jpで詳細を確認する

この画像はAmazonですが、今回は噂のイギリス通販サイトの「Ｗｉｇｇｌｅ」で買いましたよ
実は２回目のwiggleですけどね


今回の注文は、管理人が今使っているサイコンでは、ケイデンスと心拍が測れないんで、
「今後のトレーニングを考えたら、少し物足りない」ということでポチッと

買ったのは、ケイデンスと心拍が測れるこちらのサイコン
物足ﾘﾅｲﾀﾞﾅﾝﾃ　管理人ﾊ　ｲｯﾀｲ何ｦ目指ｼﾃｲﾙﾝﾃﾞｼｮｳｶ…



このサイコンは、いろんな方のレビューでケイデンスの反応が遅い！
といった情報が主流ですが、管理人的にはまずは心拍計が必要
と思ってますんで、一度試してみて、使い勝手を検証したいと思います







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三河湖から本宮山 156kmの紅葉探索 前編

本日は、１１月１５日（日）のロングライドの記事になります

前日の１４日に家族サービスを済ませた管理人
この日は、大手を振って出かける事が出来ます


という訳で、
６：３０　自宅出発
７：００　西尾駅集合で、


管理人と「ちょいメタボなＮ君」と「ノーマルクランクＨ君」の３名で本日も紅葉探索ライドです
内緒ですが３週連続です
ﾄﾞﾝﾀﾞｹ紅葉好ｷﾅﾝﾀﾞ　ﾄｲｳ突ｯ込ﾐﾊ　無ｼﾃﾞｵ願ｲｼﾏｽ＾＾


Ｈ君は名前通りノーマルクランク
そして、ちょいメタボのＮ君は本邦初公開のサーベロ（ノーマルクランク）で初参戦

という事は、山岳コースに拘わらず、３名中２名がノーマルクランク。
となれば、管理人も負けてはおれません

本日は、コンパクトクランクのインナーを封印して（さすがにこれは無理）、リアのロー側２枚を使わないと心に決め、山に旅立つのでありました


一応、計算してみますと
　ノーマルクランク　　インナー３９Ｔ×リア２５Ｔ　⇒　ギア比　１．５６
　コンパクトクランク　インナー３４Ｔ×リア２１Ｔ　⇒　ギア比　１．６２

となり、ほぼ同じ条件かと


多少、坂では管理人有利なギア比ですが、そこはまあ総アルミのクロスバイクってことで…




途中の坂ばく進中のひとコマ



本日は、国道４７３号北上ルートで三河湖を目指します



ツールド三河湖の逆送といった感じですが、こちらから上った方がはっきり言って楽しい キツイ坂です



途中コンビニに寄ったりなんだかんだし、

１０：３０　下山村の山遊里に到着。そして、ジューシーなフランクフルトをパクリと＾＾



ここで、少々休憩した後は、既にお腹もすいたので、昼飯に向かって出発することに




店を出てすぐの場所で、地元のショップのまるいちさんの集団とすれ違いました
みんな紅葉を求めて走ってるんですね～



そして、約３ｋｍ走ったら昼飯ポイントの「三河路」に到着。
早ｯ…

Ｈ君食した「五平餅定食」


とにかく五平餅がでかい
３週連続で見た五平餅の中で飛びぬけてでかいです
これは、なかなかいいかもです

あと定食なんで、ごはんのおかずが五平餅で主食どうしのコラボになると思いきや、
ごはんの替わりにそばが付いてたんで、これもポイントが高いかなと
お値段は、９５０円だったかな


そして、お次は管理人とＮ君が頼んだ「どて定食」


ボリュームがあって、おいしくて、次回も食べたいと思わせる定食でした
お値段は１１００円です



店の中から、三河湖をパチリ

ここら辺もいい感じで紅葉してますよ


定食をがっつりと食し、お腹もふくれたんで今からは本日のオプションとなる

本宮山スカイラインに向けて出発です。


管理人的激坂ランキング４位の本宮山
山岳ライド初参加となるノーマルクランクＨ君がどう上るかが楽しみです

簡単に上られちゃったら、管理人の立場が

でもまあ、上ってもらって達成感を味わってもらいたいので気合を入れ出発することに

果たして、このオプションはノーマルクランク軍団にどういう結果をもたらすか？
また、管理人はリア２枚残しで上れるのか？

気になる続きは次回以降の記事で(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ





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茶臼山下見＆「空」ゲット 車で走った194ｋｍ その２

本日の記事は昨日の続きです



茶臼山に立ちこめるガスに行く手を阻まれた管理人

となれば、ここから家族サービスの再開です
という事で今からは、全身全霊で奉仕しましょう



まずは、先週も行った「どんぐりの湯」 （愛知県稲武町にある国道１５３号沿いの道の駅です）



そして、香嵐渓へ再び（愛知県有数の紅葉スポットです）



あと少しで、紅葉最盛期といったとこでしょうか。




そして、香嵐渓名物？の


（左上）管理人注文のニシンそばとノンアルコールビール　６００円＋２５０円
（右上）奥さん・娘注文の山菜うどん　６００円
（左下）息子注文のとろろそば　　　　８００円
（右下）みんなで五平餅　　　　　　　　３００円

いやー
どれもこれもおいしかったですよ

そうこうしている内に夜も更け、香嵐渓名物のライトアップを満喫できる時間に


夜の紅葉はなかなおつなもんですよ






以上で本日の家族サービスは終了
これで、明日の１５日（日）も快く出かけさせてくれる事間違いなしです



こちらが、本日の戦利品



（左上）　ご存じ、蓬莱泉「空」
（右上）　期間限定の「しぼりたて」
（左下）　香嵐渓で日本酒用のつまみで買った「牛蒡味噌漬」と「豆味噌」



「空」はお正月用にとっておきます
自信ﾅｲｹﾄﾞ…

でも、「しぼりたて」は家に帰った瞬間に封を開け飲んでしまいました
つまみは、本日購入の「豆味噌」にきゅうりを合わせて「モロキュウ」で
きゅうりは急遽、赤ローソンで購入です


とにかく「うまい」
日本人に生まれてよかった～
と、思わず思ったほどです
大袈裟ﾃﾞｽｹﾄﾞﾈ…



あれっ
自転車ブログなのに、自転車ネタがないじゃん

とお思いの貴方


そんなことはありません。
今日はあくまで、明日の日曜日に自転車でロングライド（ヒルクライム？）に出かけるための家族サービスですから、立派な自転車ネタになっています
ﾁｮｯﾄ無理ﾔﾘｶﾅ…


という訳で、194km（約10時間）で満喫した本編のほうを終わりたいと思います






予告：明日の自転車は山です♪
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茶臼山下見＆「空」ゲット 車で走った194ｋｍ その１

本日の記事は、１１月１４日（土）の事になります・・・

前日の天気予報で要注意と言っていた雨が午前の早い時間に上がったんで、
「さあ、ゆっくりと休養しますか＾＾」と思っていたんですが…

何故か、我が家の奥さまの「お出かけしたいテンション」が非常に高く…

結果、紅葉を見に行く ことになりました
予定外の３週連続の、紅葉ツアーです

でも、以前の記事で書いた、「空」を買いに行きたいタイミングでもあったんでちょうどいい機会です　
前向ｷﾆ考ｴﾙﾄﾃﾞｽｹﾄﾞﾈ…



という訳で、転んでもただでは起きない管理人(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


途中で何とかうちの奥さんを言いくるめ、愛知県最高峰の茶臼山を下見しようと目論見、朝の１０時頃自宅を出発






いつも自転車ヒーヒー言って走っている坂を、一緒についてきた中１の息子に一生懸命に説明し…

「ここは、まだまだ余裕がある場所だね～♪」
「ここは、勾配がきつくダンシングが必要…（汗）」
「下を見ると、凄く上ってるのが分かるよね^^」

など、うちの奥さんにあきれられる解説を繰り返し…




で、そうこうして走っている内に、いつもは自転車で上ってる真っ最中の写真が撮れない絶景ポイントに到着したので、車内より素晴らしい景色を撮影する事に




千万町激坂の頂上付近からみる絶景


うーん　やっぱりデジカメ写真じゃこの美しさは伝わらないですね…
ﾐﾝﾅ一緒ﾆ見ﾆ行ｸ？






あっ！言い忘れましたが、今回は受験生の高３の娘を除く４人でのドライブです

途中、車内でこんなナイスショットを撮影しながらのドライブです





なんだかんだで、１３時頃、「空」の倉である蓬莱泉の本店に到着

実に家を出発してから、約３時間立ってます
しかも車で…


なんかすごい遠い場所ですね…









そして、「空」と ついでの１本を購入し、次なる目的地の「どんぐりの湯」に向かいます
でもここは、先週行ったばかりの温泉なんで、そのまま向かうのはつまらない


ということで、何とか我が家の奥さんを説得し、どんぐりの湯の前に茶臼山の下見に行くことに…

でも説得するまでも無く、山に行くと皆さんも思うんでしょうがどこを走っても良く似た光景なので、多少遠回りしてもバレナイだろうと、いきなり交差点を曲がり黙って向かう事に…


でも、しばらく走ると「面ノ木IC」付近で


濃いガスが立ち込め…
さすが標高１０００ｍｵｰﾊﾞｰ


という訳で、茶臼山への登頂の下見は終了
やっぱり、内緒でなんていう悪い事は出来ないようになってるんですね…



ちなみにこの坂の下見結果は、８％勾配標識と９％勾配標識がずーーーーとあり まして、
自転車で駆け上がるには（別に駆け上がらなくてもいいんですが…）、
非常に厳しい感じがしました
というか上れる自信がありません…



茶臼山恐るべし！という感じを受けました。
来年の今頃にはここを制覇できているのだろうか？
というか、是非上りたい!!　

またまた、上って見たいリストに追加ですんで、頑張って精進したいと思います



ちなみにここまでのコースはこんな感じで


ここまでで、１００ｋｍ以上走ってます
車でも、十分遠い場所でしたil||li＿|￣|○il||li




なんか長くなってきましたんで、一旦ここで切りたいと思います。
それでは、次回をお楽しみください




車でも遠い…
なんでこんなとこに自転車で来たいんだろう。
本日は、そんな事ふと気付きました（汗）…
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感動!! this is it を観てきました(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

本日の記事がアップされるのは１５日の日曜日の未明ですが…

タイトルに書いたマイケルジャクソンの「This is it」を１３日の金曜日に観てみました




観終えた感想を一言で言うと、「観て良かった」ですね



４０才台のおじさん達は、自分の青年期がマイケルジャクソンの人気絶頂期だったんで、誰もが少なからず関心を持って接してきたと思います。

当然、その中の一人となる管理人は、
MTVで一生懸命に観た「スリラー」「ビート　イット」「ビリー　ジーン」などで感銘を受けていた事は言うまでもありません…


なので、期間限定のこの映画を急に観たくなり、出かけた次第です

それというのも、今週初めて期間限定の情報を得たんで急に行きたくなったんですよ




まあ、動機はいまいちですが、
上映中はまばたきをするのがもったいないほどスクリーンに釘付けになる最高の映画でしたよ


映像はロンドンでのコンサートのメイキング映像なんですが、

彼のダンス、ステップ、立ち居振る舞い、存在などなど…
とにかく、目を奪われてしまう状態で…

もし、このコンサートが行われていたならば、世界的に衝撃を受ける事間違いなしといった最高のエンターテイメントショーが出来ていたんだろうなと感じました



現代版スリラーやコンサート用のいろいろなムービーが盛りだくさんのこの映画

とにかく百聞は一見に如かず で…


上映終了まであとわずかです。
少しでも、興味があるのなら、観ることをお勧めします
はっきりいって、知らない曲がほとんどないんで、誰が行っても楽しめます
というか、曲を知らなくても確実に楽しめますね…



これが、生まれて初めて一人で観た映画です。
でも、最高に楽しかったです





恥ずかしかったのは、何故か映画のタイトルを管理人が勝手に間違えていて
切符売り場で、「ザッツ下さい＾＾」といった事ですね（汗）
今考えると、チョー恥ずかしかったかも…

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せっかくコンポを綺麗にしたのに…

記事にはしてませんでしたが

先週走った「伊勢神ﾄﾝﾈﾙ～大井平公園　158kmの紅葉ﾘﾍﾞﾝｼﾞ」の前日は、コンポの清掃をしっかりと行いました

狙いは、チェーン・クランク・スプロケの汚れ（付着物）を落とし、少しでも駆動系をスムーズに回し、より快適に山を走ろうという魂胆からです



いつもの様に、チェーンを外し、コンポを洗浄し…



はい　こんなに綺麗になりました


スプロケ




クランク




チェーン



ホント、ピカピカになって気持ちいいですね





で、これが走り終えた後の状態

スプロケ



クランク




はい　１日で真黒です




せっかく綺麗にしたのに…


ちなみに使っているチェーンオイルはこちら



タクリーノ　チェーンオイル

CBAさんのサイトには「 ロードバイクのチェーン専用潤滑・防錆オイルとして、速さ・軽さを求めるライダーのため、チェーン駆動による走行抵抗を極限まで少なくした理想的なロード専用チェーンオイルです」と書かれています

このオイルは、いつものショップの「まるいち」さんで店員さんが他の方に進めているのを小耳にはさみ衝動買いしたのがきっかけです


でも、走りにはGOODですが、コンポには優しくないようで…
せっかく綺麗にしたのに簡単に汚れてしまいます




という訳で、次回購入予定のオイルはコチラ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos065-60.html


製品紹介として、
「最高の潤滑性能を発揮しながら、チェーンに不思議なほど汚れが付きません」

これこそ、求めていたオイルです


次回はこのオイルで軽く早く走り、汚れが無いことを期待しています





ケミカル商品は奥が深い…
というか、自転車関係が奥が深いというべきでしょうね。
ということで、コンポが汚れて意気消沈の管理人に応援のクリックをお願いします^^



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最近飲んだ焼酎のレポ^^

いつもは、イオンプライベートブランドの焼酎で、質より量で酔っぱらう管理人

でも、最近R3の大きな改造をしていないせいか、趣味の酒にも資金を投入出来ます

という事で最近飲んだ焼酎の紹介を



まずは、１本目　10月21日開封






2本目　10月26日開封






3本目　10月31日開封




おっ　良く見たら５日おきにNEW一升を開封してます


当然前の瓶が空になってから開けてますので、５日で一升を飲んでいることになります
ﾉﾐｽｷﾞ…(汗)


さて、それではこの中で一番おいしかった酒がどれかを考えてみたいと思います。
個々ﾉ酒ﾉ　評価ｶﾞ出来ﾙﾎﾄﾞ　舌ｶﾞ肥ｴﾃﾏｾﾝﾉﾃ　ｺﾝﾅ記事ｼｶ書ｹﾏｾﾝ…






で、管理人が一番おいしい（飲みやすい）と感じたのは…



３本目の「すいがこい」です


最初に口に入れた瞬間に「おいしい」と思いました
陳腐ﾅ　ｺﾒﾝﾄﾀﾞｹﾄﾞ　許ｼﾃ下ｻｲ（汗）



そして、値段も２０００円で高くないので、また買って飲んでみたいと思います。











あれっ
自転車ブログだったんでは

そんな声も聞こえてきますが…

自転車に乗った後のお楽しみの紹介ってことで、少しは関連してるのでご容赦を



今後も、たま～にこんな記事をアップしますが、ご理解をお願いしますm(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ






ブログ右のサイドバーのカテゴリーの新設が必要になるかも
今後も管理人の飲んだお酒の紹介はどんどん続きますよ～＾＾
自転車好きの方、お酒好きの方、両方好きの方、出来ましたら応援のクリックをお願いします（汗）


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伊勢神ﾄﾝﾈﾙ～大井平公園 158kmの紅葉ﾘﾍﾞﾝｼﾞ その3で最終

本日の記事は昨日の続きになります



大井平公園で地のグルメを満喫した管理人一行
お次は、本日のメインイベントの どんぐりの湯に向かいます


まー、距離はホンの２～３ｋｍなんで、あっという間に到着です



１２：１５　どんぐりの湯到着



６００円の入浴料を支払い、ここまでのヒルクライムで疲れた脚を温泉で癒し

温泉を出た後は、お待ちかねの昼食ターイム




なんですが、さきほどの五平餅がまだ胃の中にあり、多くは食べれそうになかったので
「とろろそば」７００円を選択し、軽ーく食すことに
ｽﾐﾏｾﾝ写真ｦ撮ﾘ忘ﾚﾏｼﾀ（汗）


味の方は、とろろ大好きの管理人が満足できるおいしい味でしたよ






てな感じで、まったりしていたら時刻はすでに１４：００
いつの間にやら２時間近くも寛いでいました


秋の夕方は日の暮れるのが早いので、ぼやぼやしてると山の途中で真っ暗闇を走行するはめになりかねません…

という事で、あわてて身支度を整え自宅に向かって出発です





でも、せっかくここまで来たんだからってことで

１４：３０　蓬莱泉　吟醸工房に到着






ちなみにこの倉は、以前の記事でお伝えした幻の純米大吟醸「空」の倉になります



ここで、出荷前の大吟醸・吟醸をちょびっと試飲し、
ｷｷｼﾞｮｺﾃﾞﾉ　ﾎﾝﾉ　ﾋﾄﾅﾒﾃﾞｽﾖｰｗｗ


お土産に純米吟醸３００ｍｌを購入


とってもフルーティーでおいしいお酒でした
お値段は３００ｍｌで６６０円（プラス瓶代５０円）となります。



さて、これで本日の全ての目的が完了しました


後は、ひたすら家に向かって走るのみです



ここから、伊勢神トンネルまでは少し上りますが、トンネルからは下り一辺倒になります


重力の恩恵を最大限に受け、とにかく下って下って下りまくる

多分自己最高と思われるラップを記録しました


時速６７ｋｍです

自転車でも凄いスピードが出るってことに感無量です




でも、このスピードでも「ちょいメタボなＮ君」には追いつけません
少しでも、スリップストリームの機会を逃したら最後、軽ーく千切られます…

重い＝重力が大きい＝下り坂が早い　というのは物理の基本なんですね

あとで聞いたら、時速６９ｋｍ以上はでていたとのこと…
信じられない世界ですね





そして、愛しい我が家に　１７：３０到着



ケガ無く、トラブル無く無事１５８ｋｍを走り終えました


では、本日のコースの紹介を


やっぱり伊勢神トンネル付近の勾配はすごいッスねー。

でも、実際は標高グラフほどの勾配は無かったんで、標高データは管理人達が通ったトンネルのはるか上に位置するお化けの巣窟の旧伊勢神トンネルで標高出しているような感じがします

そして最後に恒例のサイコンデータを


本日の走行距離は、１５８ｋｍでした
ｯﾃ　ﾀｲﾄﾙﾆ書ｲﾃ　ｱﾙｹﾄﾞﾈ…





当然買った吟醸は家に帰って速効でいただきました　おいしかった～
こんなお酒好きな管理人に皆様の応援のクリックをお願いします^^


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伊勢神ﾄﾝﾈﾙ～大井平公園 158kmの紅葉ﾘﾍﾞﾝｼﾞ その２

香嵐渓で、伊勢神峠対策をしっかりとした管理人一行。

目指すは、標高６４０ｍの伊勢神峠です



上る一行





過ぎゆく紅葉




そして、いつの間にか「伊勢神ﾄﾝﾈﾙ」に到着＆通過
ｹｯｺｳ　ｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲﾃﾞｼﾀｹﾄﾞﾈ…





wikipediaによると、この伊勢神トンネルは全長1245ｍ。

この距離は結構辛い
何が辛いかっていうと、交通量の多い国道１５３号（飯田街道）のﾄﾝﾈﾙなんで交通量が凄く多いのが辛くて…

狭いﾄﾝﾈﾙ内で、勢いのいい車やバイクに抜かれる度にヒヤリとし…
また、車の通過音のうるさいこと。
「ゴーーーー」とか「ガーーーーー」てな恐ろしい音が響き渡ってます…




命からがら、そんなﾄﾝﾈﾙを通過すれば…



国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。みたいな紅葉が

と期待しましたが、特にそんな変化は無く、普通のトンネルでした





あと、プチ情報ですがこの伊勢神トンネルには旧道があって、そちらのトンネルは出るらしいですよ




お化けが…














なので、お化けが苦手な管理人は逃げるように峠を下り、気が付いたら


１１：１０　蓬莱泉吟醸工房手前の坂に


ここまできたら、本日の紅葉ポイントの大井平公園は目と鼻の先です



ここからは、下り基調でスイスイーっと

そして、１１：３０　大井平公園到着


写真の通りの見事な紅葉があちこちに広がってます




で、公園内に入ると、
仮設テントの下で、地域の方と思われる人が名産品のサービスを…



となれば食べちゃいますよね

取り合えず、先週に続き「五平餅」を２５０円で頂きます

付け合わせのお漬物はサービスです


みそ風味の五平餅にお漬物がベストマッチてな感じでムチャクチャおいしかったですよ



そして、こちらが里芋焼き（みそ風味）　N君食す


これも、とってもおいそうで…





あとは、写真を撮り忘れましたが200円のシュークリーム（インスタントコーヒーがサービスで一杯ただ）を頂き、大井平公園の紅葉を満喫しました




まさに、「花より団子」ってなもんです。





あと、ここで浜松からみえたおじさんローディーの４人組と少しお話をしまして…
ｺﾁﾗﾓ十分ｵｼﾞｻﾝﾃﾞｽｶﾞ…

話した内容はたわいもない話だったんですが、なんとなく自転車乗りのあったかさを感じました




そんなこんなで、紅葉を満喫したんで、次なる目的地の「どんぐりの湯」に向かう事に




なんか、グルメブログっぽくなってきましたが、全然問題ありません。

自転車でヒルクライム　⇒多大なカロリー消費　⇒おいしいものを食べる　⇒でも、太らない

いやー、自転車ってホントに楽しいですね





貴方は何故坂を上るのか

そこに、おいしいグルメがあるから




なんか、方向が変わってきた感じがする今回のレポでしした。



紅葉リベンジミッション成功＾＾
皆様の応援クリックのおかげです。これからもクリックをお願いします^^


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伊勢神ﾄﾝﾈﾙ～大井平公園 158kmの紅葉ﾘﾍﾞﾝｼﾞ その１

１１月８日（日）にタイトルの紅葉探索ライドに行ってきましたんで、その結果をレポします

向かうは、今が紅葉真っ盛りとYahoo紅葉情報に載っていた「豊田市稲武町の大井平公園」
道中、標高６４０ｍぐらいの伊勢神トンネルをぬけるんで、かなりハードな一日になること間違いなし

そんな、うれしい辛いコースになる予定です。



ここで、リベンジと言っているのは、先週の１日（日）に行った「鳳来寺山紅葉ライド」がまだ色づく前の状態だったんで、そのリベンジってことです



という訳で、本編スタート


６：３０　出発前のいつものワンショット
（写真）
いつも同じ絵ですんで、省略しときます


でも、この絵だけはアップしますよ

１１月になり日の出時刻がどんどん遅くなっているので、この時期はこのぐらいがちょうど日の出で…

なんか、今からの門出を祝福されているような気になりませんか



そんな朝の清々しい中を、本日の待ち合わせ場所の愛知県西尾駅前に向かってスタート


本日の天気予報では、日中は１０月並みの陽気との事だったんで上半身の服装を、
ノースリーブインナー＋半袖ジャージ＋アームカバーで走り出したんですが、

さすがに１１月のため、朝は寒い

なので、直ぐに止まって持参のウインドブレーカーを重ね着し再スタート


そして、集合場所の西尾駅までは、ぼちぼちと走って時間通りの


７：００　西尾駅前

本日は、駅の反対側を撮ってみました


写真上の看板を良く見てみると、「西尾の抹茶」と書いてあります。
そういえば、西尾市は全国一の抹茶の生産地だったんですよね
確か、京都で有名な宇治茶は西尾産だって聞いたことがあるような無いような…


なんて事を思っていたら、本日のメンバーがぼちぼち集合してきて、

チネリ乗りの　　　　「ヒルクライマー　T君」
コメンサル乗りの　「ちょいメタボなＮ君」
ｗｉｌｌｅｒ乗りの　　　　「ハンガーノックン　Ｅ君」

そしてご存知　ＧＩＡＮＴ　ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３乗りの「めばる君こと管理人」の総勢４名で紅葉を求めて出発する事に

おっ。このメンバーは、「みのじのみのり祭りライド」で２００ｋｍ越えした時のメンバーと全く一緒じゃないですか
てことは、本日もｘｘｘな予感が


そんな管理人の妄想は置いといて…

まずは、矢作川の堤防道路に出て４人列車で河川敷をブリブリと走行し

この時の先頭はＮ君とＥ君が交代で牽き、T君と管理人は列車の後ろで来るべき坂に備え力を使わぬようにゆるゆると(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ




やがて、河川敷の道をぬけ、いよいよ山岳地帯に突入

となった最初の上り坂で





E君に予想だにしないトラブルが…











上り坂を迎えフロントをインナーに入れた瞬間…












リアタイヤがブレーキに当たって急制動となり、



急停車




原因は良く分かりませんが、突然買ったばかりの「FULCRUM　RACING3」の後輪が振れて、走行不能に



信じられないですが、後輪を回すと１ｃｍぐらいウネウネとして…
ブレーキシューに当たりっぱなしです…


さすがに、走行不能ということで、ここでリタイヤすることに
残念ですが、しょうがないですね


山は逃げないんで、いつでもお付き合いしますよ～
と、Ｅ君の分も頑張る事を胸に近い、名残惜しそうなＥ君を置いて再出発することに

もの寂しげなwiller…





その後は、Ｎ君のみに先頭をお任せし、

９：４５　香嵐渓向かいの謎のコンビニに到着

写真はコンビニ近くの橋から香嵐渓を撮ったナイス？ショットです


ちょっとだけ、紅葉の雰囲気がありますね




そして、このコンビニで、今から上る伊勢神峠対策として、がっつりと間食をすることに


とても、１０時前と思えない食欲となってます


この謎のコンビニの凄いところは、このがっつりメニューが店内調理ってことなんですよ


良く見てみると、意外と盛りだくさんで
そのくせ、お値段は３２０円ととてもリーズナブルで

思いっきり管理人のハートを揺さぶりました





１０時のおやつを頂いた管理人一行はこの後目的地に向かって旅立つ事に…


今からのライドに大きなドラマはありませんが、長くなってきたので一旦切りたいと思います
とうい事で、次回記事をお楽しみに～




いつも引っ張ってすみません。皆様のクリックで次回記事の内容が濃くなるかも？
という事で、クリックをお願いします^^


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ブレーキシュー交換

先週のライド「鳳来寺山パークウェイ制覇＾＾　＋オプション盛り沢山♪ 」で、後半に大雨にたたられた　ESCAPE　R3

家に帰ってホイールを見てみると、削り取られたブレークシューのダストでリムが真っ黒の状態に
ということで、ブレーキシューを確認してみたら後輪のブレーキシューが結構減ってました

左…前輪、右…後輪



ちなみに、前回の取り付け時期と走行距離は、以下の様に。

　　　　　　取り付け日　　　　　走行期間　　　　　　走行距離
前輪　２００９年９月１２日　　約２ヶ月　　　　　　約２０００ｋｍ
後輪　２００９年６月２７日　　約４．５ヶ月　　　　約４０００ｋｍ




という訳で、本日は後輪のブレーキシューのみを交換する事に
なんてったって、１１月８日（日）は、紅葉リベンジという事で山方面に出撃予定ですから


交換するブレーキシューはいつもの、DEORE　BR－M５３０


一応、前後輪分を買ってきました


ブレーキシューの交換方法は、以前まとめた この記事を参照にして交換し

当然、ブレーキシューの音鳴り防止にトーインを この記事を参照に行い



ただし、トーインは今回こんな方法でやってみました

そうです。見ての通り、ブレーキシューの台紙を切って利用しました

結構簡単に出来ましたよ





あと、当ブログらしく、その他のチェックを


１．重量比較


左…新品　７３ｇ
右…旧品　６９ｇ

　　　実に４ｇ分のシューが削られたってことに


２．減り方検証



見てのとおり、どちらが新品化は一目瞭然ですね
交換のタイミングとしては、一番いい時期かと




以上となります。ご参考になれば




少しでも参考になったと思われましたら応援のクリックをお願いします^^


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立ちゴケの原因を発見w(￣▽￣;)w

内緒ですが、先日通算５回目の立ちゴケをやってしまいまして…　il||li ＿|￣|○ il||l

しかも、自宅の敷地内で。



いつも右足のビンディングペダルをはめてから走り出すんで、

いつもの様に、右足のビンディングをはめ、颯爽と外に出ようと走り出したんですが、写真の場所が夜で暗く



段差の無いところを走ったつもりが、少し右を走っていて、
結果、前輪が段差に落ち、右側にバランスを崩し、そのまま


ｺﾃｯと　立ちゴケ　（￣□￣；）！！


敷地内だったんで、恥ずかしい状況ではありませんが、結構情けなくなりました





思い起こせば、

１回目は、ビンディングペダルを買って直ぐ、止まるために左足を外そうとしたところ、まだ不慣れだったので外し損ねて左側にコテリ

２回目は、止まるために左足を外そうとしたところ、何故か異常に固くて外れず左側にコテリ

３回目は、ハンドルを右に切りながらバランスを崩したので、右足を外そうとしたが外れずに右側にコテリ

４回目は、急に止まった際、ビンディングペダルを外す間もなく左側にコテリ

５回目の今回は、右側にバランスを崩したので、右足を外そうとしたが外れずに右側にコテリ



ここで、ようやく気が付きました

最近の立ちゴケ（４回目を抜いた３回目と５回目）は右側に倒れている事に

つまり、右足を外そうとしたのに外せずに、右側にコケている事に

良く考えてみると、いつも右足を外す時は必ず止まってから地面に左足を付けて外してました。
なので、走行中に外した事が一度も無く、外せない体になっていたのです
まー、単なる練習不足ですが…


という訳で、今後は咄嗟の時も右足を外せるように練習したいと思います




そして、少しばかり試してみたんですが、走行中に右側を外すのがとっても大変で…

自分の才能の無さに少々へこんでいたんですが、

ハッ！　調整ネジがあるじゃないか　　w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!

と気付いたんで、調整してみました




ビンディングペダルの締め具合の調整



管理人のビンディングペダルは、PD-A530ですんで、
写真の位置のネジをアーレンキーで左に緩めれば、締め具合が緩くなります
（反対に、右に締めれば固くなります）

なので、しばらくは右側外しの練習のため、ネジを緩めて走行してみたいと思います




みんな左右の両方外せる？
皆様の応援のクリックで立ちゴケが減ると思いますので、よろしく願いします^^


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祝!! 初エネループ(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪

秋の夜長に大活躍するライト
しかし、前方を明るく照らそうとすればするほど、電池の消費が異常に激しい高性能ライトを装着せねばなりません

ならば、使い捨てのライトで無く、環境にやさしい充電式のライトを使うのはしごく普通の論理ですよね
なーんて、えらそうに言ってますが、ブログ村の他の皆さんはどなたも既に使っているアイテムです


という訳で、ようやく管理人も買いました。

今回は、楽天さんのショップで


ちょっとばかり、ポイントがあったんでポイントを全部使って、総額１５００円強でお買い上げ～


とりあえず、管理人の保有するCAT　EYE　EL500

キャットアイ(CAT EYE) ホワイトLEDヘッドライト/HL-EL500 BK HL-EL500 Amazon.co.jpで詳細を確認する

に使って様子を見る事にします。




で、電池の調子が良ければ、みなさんお勧めの「GENTOS LEDライト　SG-305」

GENTOS LEDライト 閃(セン) 【GENTOS 30周年記念モデル】 【明るさ100ルーメン/実用点灯10時間/フォーカスコントロール機能搭載】 SG-305 販売元：GENTOS Amazon.co.jpで詳細を確認する

を買って、電池の消耗を気にせずに、会社帰りの夜道を快適に走りたいと思います




実は、少し前の記事でお伝えした通り、先月は１０回ものジテツウをしてます
ジテツウ率は実に５０％弱もの数値です

という事は、ライトも良く使う訳で…
なので、この現状を財布にやさしく乗り切る為に、清水の舞台から飛び降りる気持ちで買ってみました
ｵｲｵｲ　ｵｰﾊﾞｰﾀﾞﾅ

今後、いろんなものへのエネループ化を進めていきたいと思います




エコに目覚めた地球に優しい？管理人に応援のクリックをお願いします^^


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鳳来寺山ﾊﾟｰｸｳｪｲ制覇＾＾ やっぱり最後は本宮山♪ その４で最終

いろいろと引っ張ってすみませんｍ(＿ ＿；)ｍ
今回の記事が今ライドの最後になりますのでヨロシクお願いします

それでは、最終編スタートいたします







管理人が最後のオプションに選んだのは…


…


……


………


管理人的激坂ランキング上位を占める「本宮山スカイライン」


過去３度上ってますが、いつも上り始めた瞬間に

「上らなければ良かった」と後悔している坂でございます






なので、本日はきっと坂に飢えた乾いた心を満たしてくれるはず だろうと、あえてオプションに入れてみることにしました


旧本坂トンネル着が１０：３０。管理人的には軽ーく本宮山を上って家に帰ればPM２時ぐらいに帰れるかな、この時はとっても楽観視してのオプション選択でした…



さて、ここからのコースを発表します



旧本坂トンネルから本宮山スカイラインまでが異常に遠く
（何故か勝手に近いと勘違いしていたのが、最後の悲惨な事態につながったのではと、家に帰ってから大きく反省を…）


で、本宮山の入り口に着いたのが、実に　１１：２５

実に旧本坂トンネルから１時間近くかかってます

ここで、タイム計測スタート地点（管理人専用）の記念撮影をして

これまでの心の穴を埋めるべく上り始めるのでありました




この坂は、当ブログで過去に紹介してますんで細かい内容は割愛しますが…

何度上ってもキツイ

というのが率直な感想です

実際しばらく走ると、さっきまでいた街並みが

はるか、眼下に…
（走行中の撮影です）


ただ単に自己満足の為だけに走って行きます



そして、中間地点のこの場所で前半のLAPの確認を



記録は、３１’２８”でした。

ちなみに前回は３１’５７”だったんで、ビミョーに記録更新を

【ここまでの坂データ】
距離　　　　　：約５．５ｋｍ
高低差　　　 ：約３８０ｍ
平均勾配　　：約７．０％




そして、ここでエネルギー補給を済まし、後半戦のアタックに

後半戦はいきなり始まるこの坂にくじけ



しばらくして現れる、このループの坂にくじけ



そして、終盤の写真をとる気力すらない残り８００ｍ地点での
「１０％勾配　ここから６００ｍ」の看板に心を折られ


息も絶え絶え、絶対歩いたが早いっていうスピードでゴール

実に１２：３０になっていました…


一応記録を確認すると、２６’５３”。

この区間は前回が２８’０３”だったんで、こちらもビミョーに記録更新しています

【この区間の坂データ】
距離　　　　　：約４．１ｋｍ
高低差　　　 ：約３００ｍ
平均勾配　　：約７．５％



それぞれの区間でようやく坂に飢えた心の空腹を満たしたので、ここから自宅に向かって
雨の降る前に帰る事に




一路、本宮山スカイラインを作手側に下り、田原坂を一気に駆け下りくらがり渓谷経由で走ってたんですが、

なんか忘れ物があるような気がして…

…


……


………

そうです、まだ五平餅を食べてません

という訳で、急遽くらがり渓谷でピットインして五平餅を食べる事に


１３：１０　五平餅をパクリ





さらに、抹茶ソフトクリームも






と、のんびりしてたら空が一気に暗くなってきたんで、こりゃ早く帰らなきゃと家路を急ぎ全力で走ることに。




しかし、Yahooの天気予報は精度抜群です


一生懸命走る管理人をあざ笑うかの如く、１４：００頃にザザ降りになり


全身ビチョ濡れに




となれば、ここからは諦めの気持ちでボタボタと家に向かい…



そして、朝４：０５に自宅を出発してから実に１２時間近く経った１５：５０　自宅到着



いやー。とっても疲れました
特に今回は、後半に腰が張って痛くなり、とってもキツイロングライドでした
坂上りすぎってことですかね？


では最後に本日の全ルートをまためたものをご紹介


ルートマップ作るのも大変な非常にタフなルートでした
真似すると、間違いなく腰にきますよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



ながながとお付き合いありがとうございました。
是非応援のクリックをお願いします^^


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鳳来寺山ﾊﾟｰｸｳｪｲ制覇＾＾ なぜか浜名湖（汗） その３

こんにちは

昨日の記事を書いていたら、自分自身で坂ﾊﾞｶって日本語がようやく理解出来始めた管理人です

早速ですが、続きを紹介していきますので皆様ヨロシクお付き合いお願いします＾＾




鳳来寺山を制覇し満足するはずだった管理人ですが、


心の鐘を鳴らすスパイスが足りなかったのか次なる坂（管理人的にはオプションといいます）を目指しスタートすることに


で、栄えあるオプションとして選んだのは、前回「浜松ギョウザを求めて…　２００ｋｍ未満ライド」で走り損ねた


旧本坂トンネル


この時は、愛知県と静岡県の県境にある本坂峠に期待していたんですが、新しい道の新本坂トンネルを走ってしまった為、上りの醍醐味を味わえず少々欲求不満でした

が、はとこ様のコメントにより旧道があるとの事で、今回はリベンジを
と思い、行ってきました




鳳来寺山からのルート図はこんな感じになります



国道１５１号を南下し、稲木交差点を左折し、



９：０５　横浜ゴムのタイヤで出来たオブジェクトを横目にしながら





９：３０　静岡県に入るための「宇利峠」を超え
（この峠は楽勝です）



【宇利峠データ】
距離　　　　：２．１ｋｍ
高低差　 　：約９０ｍ
平均勾配　：約４．３％　（管理人調べ）

またもや来ました浜名湖



９：５５　三ヶ日駅近くの湖畔でパチリ




細かいことは記事にしていませんが、静岡県到着記念のエネルギー補給もこの段階で、ばっちり出来てます
なので、今から向かう旧本坂トンネルもハンガーノックの心配なくガシガシ上って行くことができます




さー気合を入れて行きましょう





それでは、オプションその１の旧本坂トンネル編いよいよスタートいたします



三ケ日駅付近の湖畔から”高橋”という名の気の利いた橋を超え、国道３６２号を愛知県に向け旧本坂トンネルを目指します



新本坂トンネルの直前にある右側の道が旧道の入り口です



【旧本坂峠データ】
距離　　　　：５．５ｋｍ
高低差　 　：約２９０ｍ
平均勾配　：約５．３％　（管理人調べ）



では、激坂堪能の旅に行きたいと思います



ちなみにこの旧道は

こんな感じの狭い道で、落ち葉・木切れが結構落ちてますんで、上りは困りませんが下りが走りにくいといった林道みたいな道になります。

また、旧道のせいか出会った車は１台のみ
だから、整備もしないのかと思ってしまいました…


そんな道なんで結構雰囲気がありましたが、特に管理人の心の琴線を揺らす激坂も無く、ダラダラとシッティングで走っていたら、いつの間にか頂上のトンネルに到着



うーん・・・
ちょっと期待外れだったっすねー



１０：３０　旧本坂トンネル到着（愛知県側）

ちなみに、このトンネルは明かりが無かったんで結構不気味でした



あとで知ったんですが、このトンネルは地元でお化けの名所として有名らしくて

そんなこと知ってたら、絶対通らなかったのに…
と目いっぱい後悔しました





でも、この時はそんなことも露知らずだったんで、期待はずれの旧本坂トンネルのオプションに少々欲求不満となっていて…

でも、空を見上げると最高の天気で雨のふる気配は全く無し



なので、最後のオプションを求め再度愛知県の坂に向かう事を決意し、果てしない旅に向かうのでありました…

To　Be　Continue…




次回最終章の予定です。長くて恐縮ですが次も楽しみ…と思われましたら応援のはクリックをお願いします^^


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鳳来寺山パークウェイ制覇＾＾ ＋オプション盛り沢山♪ その２

本日は昨日の記事の続きです


７：３０　鳳来寺山パークウエイの入り口にて


家に帰ってからWikipediaで調べたところによると、鳳来寺山パークウエイは有料の観光道路だったんですが、2005年に無料化され県道524号となった道とされています。
多分、無料化前は自転車の通行が出来なかったであろう自動車専用道だったかと。


そんなナイスなプチ情報をこの時は知る由もない管理人は、いざ鳳来寺山の初登頂に向けスタートをすることに



上り始めてほどなく、管理人の本日の登頂を祝福するかの様に朝日が山全体を照らし
本来はつらいはずの上りが、楽しい晴れ晴れとした気持ちとなり

そんな中、山合いを見てみると
山を苦しんで上っている人への最高のご褒美となる絶景が

走りながら撮影したデジカメの写真では、「雄大さ」「荘厳さ」みたいな心に響くものがうまく伝えられず残念ですが、

とにかく、素晴らしい絶景が次々に眼下に入り込んできます
ホント、この景色を見たいがために上っているような気さえしてきますね





とはいうものの、やっぱり上りですんでそれなりに一生懸命になってます。
サイクルジャージの前面ジッパーは全開・アームカバーはずり下げの状態で息も絶え絶えで上りましたよ


ちなみに今回は湯谷温泉側から上ってますんで、こんなルートで…


距離　　　　　　：５．６ｋｍ
高低差　　　　　：約３９０ｍ
平均勾配　　　 ：約７．１％　（管理人調べ）　の坂になります。


で、上った感想は…


意外にあっさりと頂上に着いてしまったなと…

特にダンシングを必要とする激坂もなく、ギアもフロント34T・リア21Tでクルクルとペダルを漕いでいたらすんなりとゴール出来て、やや期待はずれっていった感じで…　


何はともあれ、８：００ちょうどに頂上の有料駐車場（自転車は無料）に到着



まずは一つ目のミッションクリアーです

そしてお次は、二つ目のミッションの紅葉を探したんですが…





結論は「紅葉はまだ大分早い」って状態で…



ほとんどのもみじがこんな感じの緑色でした
 



が、そんな中でも一番色づいたもみじをバックに記念撮影を


なんか雰囲気がありますね

この木とこの周りの２～３本だけがプチ紅葉でした




あとはせっかくだからという事で、鳳来寺山東照宮と鳳来寺の参拝をする事に

しかし、時間はまだ８時すぎなので、観光客はほとんどいません


なので、東照宮まで自転車で行き（混んでいたら多分無理だと思いますが）、パチり



そして、こちらが東照宮



お賽銭を奮発し（いつもは５円のところを５０円）
そして、「新しい自転車を買ってもらえますように」とささやかなお祈りをして…


お次は、鳳来寺本堂に向かいます。
東照宮から２００ｍほど離れた距離ですが、地面が石畳や砂利のため歩いていくことになります。
でもSPDなら困りません
サクサクと歩いて向かいます


歩くこと約３分。
本堂に到着しました。しかし、まだ時間が早いせいかオープン前の状態で…

すべての扉が閉じられてました


さすがにこれではお参りもできませんので、次は第三のミッションの五平餅をたべる事に

でも予想通り、時間が早いためどのお店も開いてません



とういう訳で、本日の雨降り前のロングライドは終了
（既にここまでで８０ｋｍは走ってます）


と思ったんですが…





なんか、すっごく天気もいいし

足もムチャクチャ余ってたんで、急遽オプションを追加することに





まだまだ、今回のロングライドは続きます。
それでは、明日以降の記事をお楽しみに


See　You　Next　Day？



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鳳来寺山パークウェイ制覇＾＾ ＋オプション盛り沢山♪ その１

１１月１日（日）のレポです

当初は、ちょいメタボのN君と軽ーっく行くつもりでしたが、金曜日の段階で１１月１日（日）は降水確率７０％の雨日
なので、この日の走行は早々と諦めて、N君に無理だねっとメールを入れてたんですが



土曜日のYahooの天気予報では、１２時が曇りマークで１５時が雨マークに
ならば、１２時までに帰ってこればいいんじゃ

と思い、先日の予告をクリアーするために、
朝４時に出発し、一人で旅立つことに





で、その結果は…

帰り道は、土砂降りに合い
全身濡れネズミで家に到着し…


朝４時に出て、ホントは昼ごろ家に帰るつもりでしたが…


なんか…


走っていたら楽しくて楽しくて

次の坂

次の坂

となってしまい。ついつい時を忘れて走ってしまいました



なので、本日はめっちゃ頑張りました

今回は先にサイコン画像を出しちゃいます







では、


ではでは…


ご確認ください

帰り道にびしょ濡れになりながら叩き出した汗と涙の結果です


なんと…

２２４ｋｍです

最高記録更新です






という訳で、今から本題の走行レポを始めたいと思います









前日は、誰よりも早く２０：００ごろに就寝し



あさ３：００起床


そして、４：０５出発


さすがに、フラッシュ全開の真っ暗闇での出発です



とりあえず向かうは「紅葉を愛でに”鳳来寺山”」へ



5:05 蒲郡市のファミマ


おにぎり２個をゲットして…



７：１０　湯谷温泉手前の橋より



なんかいい感じですね～
風もほとんど無く快適に走ってこれました




そして、７：２５　JR飯田線　湯谷温泉駅



ここ湯谷温泉は昔ながらの温泉街って感じで…

会社の慰安旅行で来るのではなく、家族や友達の少人数でやってきて寛ぐための温泉といった風情があります


とりあえず、踏切近くのお土産物屋さんの前でパチリ

味のある佇まいがありますね～



そしてなぜか、温泉の自動販売機が

なんと、１００リットルで１００円です

果たして皆さんは買った温泉の湯を一体どうやって持って帰るのでしょうか



といった湯谷温泉のプチ散策が終わったんで、ぼちぼち本日のメインディッシュの鳳来寺山パークウエイを堪能しましょう


ここまで来るのに、すでに自宅から７４ｋｍ走ってますので、厳しい上りになると思いますが頑張って行きたいと思います


それでは、ようやく本編のスタートって感じですが、長くなってきましたので本日はここまでにして、「鳳来寺山パークウエイ制覇　【登頂編】」は次回の記事で紹介したいと思います。




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１０月の走行距離まとめ^^

１０月前半の平日は、秋雨・台風襲来とジテツウがあまり出来ずにいたんですが、後半はほとんど雨が降らなかったので快適な気候の中、結構ジテツウを頑張りました


では、早速１０月の月間走行距離を発表したいと思います


まずは、１０月末の累計走行距離です。



で、９月末の累計走行距離は１０，５５８ｋｍ だったんで、

結果、１０月の走行距離は、８８３ｋｍでした

　　　　　９月　９７９ｋｍ
　　　　　８月　９８６ｋｍ

うーん今月も惜しい結果で

秋晴れで最高の天気だった、１０月３１日にロングライドが出来なかったのが悔やまれますね…
まー、家庭の事情なんでしょうがないんですが。


いづれにせよ、１，０００ｋｍの壁を破るのは時間の問題かと


今からは、寒さとの戦いです
果たして、超寒がりの管理人はいままでと同じペースで走れるでしょうか


やや自信は無いですが、１１月こそは１，０００ｋｍ越え目指して頑張ります
いつも通り小さな宣言をしときますｗｗ


一応、１０月のロングライドのまとめをここで


１０月　３日　　「またもや知多半島一周＾＾　風が強くて大変だったよ…」　　　　　１０６ｋｍ
１０月　４日　　「遼君優勝おめでとう(v^ー°)　東海クラシック会場行きツアー」　１０１ｋｍ
１０月１０日　　「浜松ギョウザを求めて…　２００ｋｍ未満ライド　その１」　　　　　１９０ｋｍ
１０月１８日　　「渥美半島ぐる輪サイクリング　その１ 」　　　　　　　　　　　　　　　１０３ｋｍ


前半の３週で４回のロングライドを敢行し、５００ｋｍ走ってます。
あとの走行はジテツウなんで、ジテツウも約３８０ｋｍを走った事に・・・
実際、自分の記憶でも、１０往復（１０×３３ｋｍ＝３３０ｋｍ）を走行しています。


１，０００ｋｍ超えのお楽しみは、１１月以降で…




もしかしたら、自転車の月間１０００ｋｍは、ゴルフの１００切りと同じでムチャクチャ高いハードルなのかなー？？
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またもやハンドル高の調整

先日「セラ イタリア」のサドルに交換して以来、ポジションの迷宮に入りこんだ管理人です

　過去のSelle　ITALIAのインプレ記事はこちら↓↓↓
　　　　・　Selle　ITALIA　SLR　Genuine　Gel　インプレ　
　　　　・　Selle　ITALIA　SLR　Genuine　Gel　インプレ　その２

今までは、サドル周りのポジション出しに重点をおいてきましたが、本日はハンドルポジションをちょこっと変更して、様子を見てみたいと思います


　自転車は、手・足・尻の３点で体を支えます。
　そんな中、お尻が痛くなるのは、手で体を支える割合が少ないのでは？と、仮説を立てました。
　つまり、お尻にばかり体重が乗り、お尻が痛くなるのだと…


　という訳で、ハンドルの高さを下げる試みをしてみました



作業前後の比較写真


ステム下にあった８ｍｍのスぺーサーを上に持って行き、ハンドルを８ｍｍ下げました


果たして、吉とでるか凶とでるか



この結果は、１１月１日（日）の天気が良ければ、おととい予告した「鳳来寺山　紅葉観賞ライド」のレポでお伝え出来ると思います


では、乞うご期待(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ




１日は昼から天気が崩れる予報に変わったんで、多分超早朝の出発になります。
皆様のクリックで朝早く起きて出発する元気が満たされます^^


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