下りの右カーブが怖い…: ESCAPE　R3で行こう

2009年11月26日 (木)

下りの右カーブが怖い…

以前から、感じていたんですが…

上り坂では、あんまり人に抜かれませんが、
下り坂では、結構みんなに抜かれますil||li ＿|￣|○ il||l

どうも、下り坂では恐怖心が先だって、スピードを出せない
ってことに起因していると思うんですが…

それでも、ESCAPE　R3の純正ホイールをシマノのRH－５００に交換した時は、ホイールの直進安定性が増したため、これでみんなに遅れる事はないと勘違いしたんですが…

よく考えてみると、左カーブはあまり苦にならないんですが、
何故か、右カーブがとっても怖く感じ、上手に曲がることができません

道路幅の広い国道なら、いろんなコース取りができるんで、そんなに驚くほど遅れはしませんが、道幅の狭い九十九折れの道路ではライン取りが全く出来ず、ムチャクチャ遅い下りになってしまいます

ホイールのせい？自転車のせい？それとも…

誰か、こんな管理人に下りを早く走れる秘訣を教えて下さいm(__)m

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2009年11月26日 (木) 00時30分自転車 | 固定リンク

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「自転車」カテゴリの記事

コーナーの出口を見るべし！！

投稿: | 2009年11月26日 (木) 01時58分

僕が言える年齢でも身分でもありませんが、ブレーキングやラインを走りながら考え、路面状況を把握しながら走るといいと思います。それでも違うようなら姿勢ですね。よくリーンアウト、リーンインとかありますけど、それは一般的なテクニックなわけで、人には人の走り方があります。
僕も最初の方はそれを意識してやってましたが、余計に気を取られるだけで、全然速くなりませんでした。なので、毎週毎週峠を登ったり下ったりして、自分なりの走り方を見つけた・・・・様な気がします。（笑）
っといっても、ただの中学生の考えですので、あまり信用しないでくださいね＾＾；

投稿: yasu | 2009年11月26日 (木) 17時46分

いつも拝見させていただいています。
私もR3を最近買ってノーマルのまま埼玉県荒川沿いを走っています。

さて、昔モータバイクに乗っていたころ、峠では右が苦手でした。
日本は左側通行のため、左は物理的(ガードレール等)な目標があり、右はセンターラインより先があり、対向車かくるかも...という恐怖心があると言われています。

googleで「右コーナー　苦手」で検索すると山ほど出てきますよ。

投稿: hiro | 2009年11月26日 (木) 19時12分

こんばんは。
下りの右カーブで落車したhyhです(^^;
遅いくらいで良いんではないかと。安全第一です。気持ち良く曲がれると気持ち良いですけどね。

三船雅彦さんの講習会で教わったのは「行きたい方向の先を見る」「曲がるときは外側の脚を一番下にして踏ん張る」でした。あとは以前の記事に書いてありますので良かったら見て下さい。

●三船雅彦氏の講習会
http://hyh.blog47.fc2.com/blog-entry-863.html

投稿: hyh | 2009年11月26日 (木) 21時21分

>コーナーの出口を見るべし！！

見れば、体が自然に向きスムーズに曲がれるって事ですかね…
昔やったスキーと同じ理論ですよね。

今後試してみますね^^