RIDLEY COMPACT ｲﾝﾌﾟﾚ 知多半島一周106km 前編

大変風が強く、寒い日でしたが予告どおり「知多半島一周」のライドに行ってきました


◇まずは、RIDLEY　COMPACTのインプレから。

とりあえず、感じた事を箇条書きで書いていきます


まずは、良好点から

・車体重量が軽いので、漕ぎ出しが軽い

・ESCAPE　R3に比べ直進時の安定性が高い
　　ホイールがFULLCRUM　RACING　７だからかな？

・走り心地が柔らかい。路面からのゴツゴツした突き上げがない。
　　カーボンフォークだから？　ビットリア　ルビーノ　のタイヤだから？

・向かい風の時は、いままでより早いスピードで走れる

・１００ｋｍ乗ってもお尻が全く痛くない

H21.12.26追記
・変速が滑らかで気持ちいい＾＾
　　やっぱ、１０５だからか…

・ハンドルポジションをいろいろととれるので、疲れの分散が出来る

H22.1.2追記
・走り心地が柔らかいので手がしびれない。

・走り心地が柔らかいので、路面のデコボコが気にならない。なので、変にマンホールを避けて走ったりとかせずに、まっすぐ走ればいいので楽。

・走りが軽いのでちょっとした登りなら、スーと登れてします。

・下ハンを持つと重心が下がるのか、下りが安定する。




お次は気になった点、というか今からの課題

・SPD－SLが一発ではまらない事が多い。あと、ペダルの裏表が分からない。

・ブレーキが遠い。
　　ブラケットを持っていると、今までの様にブレーキレバーをギュッと握れる状態にならない。
　　ブレーキスペーサーで問題解消

・急に止まる必要が発生した時、後続車へ知らせるハンドアクションができない

H21.12.26追記
・今、どこのギアにはまっているか分からない
　　気がつけば、アウタートップってことがしょっちゅうあり（汗）


H22.1.2追記
・SPD－SLをはめそこなって足を思いっきり滑らすと、大事な部分をサドルで強打して痛い（泣）

・まだ姿勢に慣れてないせいか、腰が少し疲れる。（走行中、張りを感じる時がある）



総括すると、乗り込んでいけば戦闘力のあるいい走りの出来るバイクであると言えます
問題は、ブレーキ操作かな…




◇それでは、知多半島一周ライドのレポをスタートします


出発は、８時４０分ごろでしたが、

２ｋｍほど走った所でサドルバッグ（工具、予備チューブ、タイヤレバー、鍵が入っている）を忘れた事に気が付き、家に取りにもどり…
でも結局携帯ポンプは持って行き忘れたんで、あまり意味無かったんですけどねil||li ＿|￣|○ il||l

再出発したものの、５００ｍ程走った所で、急にｘｘｘをもよおしたんで、外でビブタイツを脱いで軽量化をするなんて事が出来そうもなかったので、再度家に帰り…


なんだかんだで、実際の出発は　９：１０になってしまいました

恒例の出発前の写真ですが、今回はRIDLEYです



ちなみに今回のルートは↓↓↓
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=bd489510b17a772070d7b7e256180c92


今までの様の、地図の貼り付けが出来なかったんで、URLを貼ります


１０：５５　コンビニで小休止

カレーまん　１０５円でエネルギーチャージ


この後、風の強い知多半島を、時に風に乗り、時に風に煽られ…

特に、内海～山海～豊浜区間は絶好の追い風で楽ちんだったなー



そして、１２：００　知多半島先端の師崎に到着

強風で海が荒れまくってます…




いつ風で自転車が倒れるかと思いながらの撮影です…



時刻はすでに12時
管理人のお腹は最高潮に減ってます

ですが、本日は次なる場所でおひるごはんを食べる為に、ペダルをこぎ出しました…




という事で、次回に続きます…






強風の知多半島でしたが、いっぱいのローディーとすれ違いました
みんな頑張ってるね^^　管理人も見習いたいと思います。
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