猿投GR～香嵐渓～大多賀峠 １６１．６ｋｍ その３で最終

本日のこの記事も一昨日からの続きの記事になります。
もうしばらく、お付き合いくださいm(_ _)m


それにしても、この日（２７日の土曜日）は暑かった

猿投グリーンロードの温度表示は１７℃でしたし、帰りの１５３号では２０℃の表示もみました…


ホントこの陽気は２月としては、どうなんでしょうか？

地球温暖化の心配をせずにいられない管理人の心配コメントでした…



という前置きもすんだところで本編へGO



さて、ここで本日の目的の坂の復習です。

【大多賀峠　基本データ】←クリックでルートラボでます
距離　　　 ：１３．５ｋｍ
高低差　　：６６６ｍ
平均勾配 ：上り６．１％


足助の町並みを堪能した管理人は今からこの峠に向かうわけですが、実に１３．５ｋｍもの間、上りっぱなしのコースの選択です

でも、伊吹山は１７ｋｍもの超長場。
とすれば、まだまだ自分への追い込みが足りません

しかし、人に厳しく自分に優しい管理人はこの距離でとりあえず妥協します





という訳で走り出しましたが、この道は激坂区間がそんなにありませんので、シッティングでリアを１枚残したままクルクルと漕いでいますと、あれあれ無事に頂上に登頂です
ﾎﾝﾄﾊ３回ﾎﾄﾞ　ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞｼﾏｼﾀｹﾄﾞﾈ^^;


１３：４０　とりあえず、頂上での記念撮影

この場所の標高は、実に900ｍ近いかと…


さて、ここから県道３３号を下っていくと設楽町に行ってしまいますので、そうすると更に何十キロも山道をさまよわなければなりません

なので、記憶を頼りに伊勢神トンネルに向かい走り出すことに…


ここで、今来た道を振り返ればこんな看板があったのでとりあえず向かってみました。



でも、この道はムチャクチャ狭くて勾配がキツイ
なんか、違うのではと思いながらも、分岐点では本能のおもむくまま行き先を決めて走っていたら、

さんざん狭い急な下り坂の後に着いた場所は…



…

……


なんと、愛知県が誇る最大で最高で強力な心霊スポットの「旧伊勢神トンネル」じゃないですか

１３：５５　あまりに怖いので遠くからズームでパチリ


さすがに怖いので、近くに寄らず１５３号に向け下りました・・・


帰ってから調べたら、大多賀峠をもう少し行き、県道４８４号に行けばこんな怖い場所に近づかず国道１５３号にいけることが分かりました
やっぱり、下調べは必要ですね…





旧伊勢神トンネルから程なく下ると国道１５３号に合流します。

国道１５３号は走りやすいので、ここからはブイブイと下ります



１４：５５　松平付近のファミマで朝買った大福と缶コーヒーでエネルギーをチャージ


駐車場で見た梅の香りをかぎながら


元気に家に帰ります
結構腰にきてますが…



途中、自転車屋さんの「まるいち」に寄ってRIDLEYの具合を見てもらい…
この内容は後日アップします。


ついに、自宅到着
何とか無事に帰れました


最後に恒例のサイコンデータの紹介を

【走行記録】　
走行距離　　　　　１６１．６ｋｍ
平均速度　　　　　２２．１ｋｍ／ｈ
最高速度　　　　　５７．４ｋｍ／ｈ
平均ケイデンス　 ７５回転
最高ケイデンス 　１１６回転
消費カロリー　　　４，６２１ｋcal
平均心拍　　　　　１５１
最高心拍　　　　　１７６

獲得標高　　　　　１８３４ｍ　ｽｺﾞｲﾈ^^　　　　　







伊吹山まであと１ヶ月半。とりあえず完走できる体力をつけなければ…
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