ジテツウ DNF

今日は、先日からの雨が上がったので、久しぶりにジテツウにチャレンジしました。
実ﾆ　1ヶ月以上ﾌﾞﾘﾃﾞｽ…



が、自宅を出発して約２０分後（距離にして約８ｋｍの地点）で痛恨のパンク


写真を撮りませんでしたが、長さ約１０ｍｍの釘が綺麗に後輪タイヤに刺さってました…


でも、こんなことはジテツウの想定内。

なので、サクサクとチューブ交換をして、携帯ポンプで空気を入れて。さあ出発と思い携帯ポンプをバルブから外した瞬間…





チューブのバルブヘッドが折れてしまいましたil||li ＿|￣|○ il||li





さて、皆さんはどうします…



もう替えのチューブはありません。
でも、バルブヘッドの折れたチューブには、一応それなりに空気が入っていて走行できそうです。

会社まで、残り８ｋｍ。
自宅と会社のちょうど中間点です。

このまま会社まで行こうか？
それとも一旦引き返そうか？





いろいろ悩んだ末に、管理人は自宅に戻ることを選択しました。




その心は…

このまま会社に向かい、このトラブルが拡大すると会社の他のメンバーに迷惑をかけ、今後のジテツウ生活に多大な障害が増えると考えたからです。

例えば、壊れたバルブヘッドから空気が抜けて自走できなくなり、会社にSOSをしてみんなに迷惑をかけるとか…



ならば、一旦自宅に戻り、
自己責任で会社に遅刻するほうが、みんなに迷惑が掛からないと考えたので家に戻ることに…





で、結局８時の始業に対して、１０分の遅刻

当然、上司には事情を説明し、遅れることを伝えていたので、特に業務には支障がでませんでした。
（普通に着くのであれば、始業５０分前に到着する余裕は持って走っていたんですけどね）



それにしても、パンク＋バルブヘッド壊れで1日に２本のチューブがおしゃかになるなんて思いもよりませんでした


ということで、今後はジテツウの時も予備チューブを２本持っていきます。




ちなみに、今回バルブヘッドが折れたのは自転車歴２年にして４回目。
前回は、３ヶ月前のことです。


ちなみに、前回と今回のバルブヘッドが折れたチューブは、いずれもボントレガー…
このチューブは、耐パンク性は大丈夫ですが、バルブの強度に問題ありですね。


結局、今日だけで２本のチューブをダメにしてしまいました･･



はーー
ガソリン代は掛からないけど、ジテツウは違う経費がかかるね





ジテツウで会社にDNFの管理人に応援にクリックをお願いします^^;
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


ランキング参加中の管理人に 改造とツーリングのやる気を下さい！