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2010年5月18日 (火)

ブリジストン EXTENZA 購入

今日は1ヶ月半ぶりにジテツウできました^^v
確か前回は、3月31日…

帰り道、南に向かう管理人は、激向かい風で泣きそうでした…
風向きが変わった事で季節の移り変わりが分かりましたね。





で、今日の記事は、管理人が先週の金曜日に買ったものを紹介をします。



それは、チューブshine

先日のジテツウパンク事件で予備チューブが無くなったので…


仕事で名古屋に行った帰りに少し寄り道をして、名古屋の某サイクルショップに行ったところ安く売っていたので、思わず3本購入happy01
Cimg0965x

これで、1日2回パンクしても大丈夫になりましたhappy01


ちなみに、バルブ長は48mmのものです。
今のホイールには、この長さがちょうどいいので。



備えあれば憂いなしですね。






そういえば、先日のジテツウパンク事件の後に初めてはめたVittriaのチューブは、バルブにねじが切ってなくてツルツルでした…
それと、バルブコアの取り外しが可能だそうで…

こういったチューブは初めてなんで驚きました。

ちなみにこのチューブです。

ビットリア ブチルライトチューブ 700×19-23C 仏式ロングバルブ 51mm ビットリア ブチルライトチューブ 700×19-23C 仏式ロングバルブ 51mm

販売元:ワールドサイクル
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では、本日はこれにて失礼します。





果たして、この1年で何本チューブを買ったんだろう…
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最後になりましたが、管理人の買ったブリジストンのチューブのリンクを貼っときますね。

 BRIDGESTONE ブリヂストン EXTENZA TUBE エクステンザチューブ 軽量チューブ バルブ長48mm(Q012078)  BRIDGESTONE ブリヂストン EXTENZA TUBE エクステンザチューブ 軽量チューブ バルブ長48mm(Q012078)

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コメント

おいらもビットリアのチューブを使っています。
今回コンチネンタルのタイヤを買ったら同時にチューブもついているものを買ったのですがまだ試してはいません。チューブもでかなり違うのかな??

実はチューブは2度ほどしか交換したことがないんのですが、やはり良い物は乗り心地も変わってくるのでしょうか?

3本あればいつパンクしても恐くないですねw

チューブって何でも良いのかなぁ~と思っていますが、やっぱり違うものなのでしょうか??
私はタイヤ自体の交換を検討しています。28→23かなぁ

チューブは、軽量になればなるほど、対パンク性能が落ちる傾向があります。
また、交換時にカミ込んでスネークバイトのようなパンクになりやすい。

更に言えば、空気が抜けるのも比較的早いです。

ただ、高性能チューブは軽量故に「転がり抵抗」を軽減させるのも事実。

因みに、Vittriaの軽量チューブは、使用インプレ評価では芳しくないそうです・・・(汗
ですが、タイヤは良いです。ウチのルビノプロⅡは、表面が少し裂けてますが、未だに問題なく使用できてますから。

>まっくろくろすけさま
こんにちは。
チューブによる走りの違いは全く分かりませんが、チューブレスのタイヤはチューブが無い分、すごくいい!! というインプレを良く見ます。
僕も次回のタイヤは、なんとなくコンチネンタルがいいなーと思ってます^^

>HI_MAJINさま
こんにちは。
チューブの差は分かりませんが、パンクを怖くなくなりました^^
最近はチューブを2本持って走ってます。

> KIKUさま
こんにちは。
23c化はタイヤ交換の際に出来るお手軽な改造ですが、走りが劇的に変わる効果の高い改造です^^
交換されましたら、インプレお願いしますね。

> ILL君さま
こんにちは。
やはり高いチューブはいいみたいですね。
ただ、それを実感できるほどのレベルに無いのが僕の弱いところで^^;

ルビノプロⅡは良さそうですね。
僕のRIDLEYに純正で付いてきたルビノもいい感じでした。

となると、次回はコンチネンタルかvittorriaか悩むな~

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