鈴鹿６時間ソロ 結果３４周回（１９７．９ｋｍ） 本編

本日は、一昨日の鈴鹿６時間エンデューロソロの続きになります。



ここで、鈴鹿のコース紹介をしておきます。


こんな感じのテクニカルなコースです。
果たして、軽く攻略できるでしょうか^^;



このコースは、ｽｰﾊﾟｰhiroちゃんのコメントを借用すると…

「スタート直後シケインで足を使わされ　130Rからスプーンまでの西ストレートは緩い下りから緩い上りに変わっていきます　そしてスプーンもなぜか緩い上りでヘアピンまでは
「あれ？ずっと上ってきてないかい？（；￣Д￣）？」と感じます（笑）　えっちらおっちら行きましょう♪
ヘアピンからは下りです♪　ここで速い列車に乗ってしまうと下りで踏んで踏んで60ｋｍ/hほどすぐに出ちゃうので　その後の立体交差をくぐった直後の「直角コーナー」ともいえる25Rで突っ込まないように気をつけてね＾＾；
デグナーからダンロップは緩い上りなのに　先ほどの下りで足を休めたおかげでクルクル回り　上りでも難なく加速できます（笑）　
ココからが鈴鹿の醍醐味　Ｓ字から第2コーナーまでの下りづくしは最高に気持ちがイイですよ♪」


ということで、気持ちよく走ってきました。
と思いたいｗｗ^





あっ、そうそう気持ちよくも大事ですが、無事故が一番の管理人は、今年４月の落車事故以来肌身離さず持っているお守りを、ヘルメットにつけて走りました。



おかげで、無事完走できました^^







では、本日の記事の本編をスタートします。






９：４５　　６時間エンデューロのスタート地点に並ぶ。


　この時の位置は、全体の参加者の半分より後か　^^;

　そして、ふと見た心拍計の数値は…
　軽く１１０超え　il||li ＿|￣|○ il||li

　ムチャクチャ緊張してますやん…



　スタート時刻になっても、ホイールを替えに行ったTommyさんは現れず…

　なので、めばるーずは２人でスタートです。




１０：００　６時間エンデューロスタート


　スタート直後は流れにのってゆっくりとスタートします。

　とりあえずの作戦は、心拍抑えてゆっくり走行の予定だったんですが…



　周りのスピードが結構早い（汗）

　という事で、自分のスピードにあった列車に乗って走行します。



　でも、心拍計を見ると、驚きの１８０オーバー（滝汗）



　果たして、このペースで最後まで持つのだろうか（激汗）





２周目

　早くもトップ集団の列車にラップされました。
　ありえないほどの早さです…


　良く見るとKOGMAが先頭にいました（驚）
　うーーん。KOGMA恐るべし…




３周目

　列車にのった、ちょいメタボ君をお見送り～
　これ以上頑張ると、あと５時間以上が持ちません（泣）


　ここからしばらく一人旅を堪能。


　要するに、自分にあった列車に乗って、千切られてｗｗ



　で、この繰り返しで走っていると、ちょいメタボ君になぜか追いつく。
　やっぱり、早すぎだそうで…

　「オーバーペースじゃない？」と管理人。
　とりあえず、ペースにあった列車に乗って再び、ちょいメタボ君と走る。



４周目


　でもいつしか、千切られてまたもや一人旅に…



９周目ごろ

　ついに、Tommyさんを発見^^

　良かった、無事にスタートできてて…



　簡単にホイール交換の状況を聞いて、Tommyさんをパスする。






２時間経過



　ここまでのオーバーペースがたたったせいで、左足が攣りそうになる（泣）



　ということで、ペースを落として走行することに…
　ここまでのオーバーペースをひとしきり反省しました。



　そういえば、ここまでドリンク以外の補給をしていなかった（汗）
　なので、この後ゼリー・パワージェル・梅肉チューブを補給。




　今思い出すと、この時がホント辛かったな～

　「まだ、４時間もあるじゃないか（泣）」
　「足が痛いのでDNFしよっかな…」
　こんな事ばかり考えていました。




１５周目ごろ

　Tommyさんにパスされる。
　抜かれた瞬間、ついて行こうと思ったものの、足が反応せず。
　ホント辛かったです。





３時間経過


　今度は、腰痛に襲われる（滝泣）

　ポジションが悪いのか、腰が張って痛いの痛くないのって（鬼泣）



　


　ホームストレートの坂では、休憩タイムと称して、両手離しをして自分の腰をもんでいました。

　あっ、両手は離してもガッツポーズの練習はしてませんよｗｗ


　

　足攣り～腰痛のこの２時間が最高に辛い時間帯でした。




　このころだったかな…
　再び、ちょいメタボ君を発見する。

　すでに、２ピットインしたとのこと。
　やっぱ、メタボは燃費が悪いのかｗｗｗ

　この時、管理人はまだノーピットでしたが…




４時間経過


　なぜか、この頃から調子が良くなり足が回りだす。
　不思議と腰の痛みも遠のいていて。
　

　ここまでは、どちらかと言うと後につくほうが多かったけど、この頃より積極的に前に出て先頭をひく作戦にスイッチ。

　
　この時の脳内テンションは、せっかくだから前を牽いて男前になろうじゃないかと…ｗｗ




　訳分かりませんが、結構前を牽いていた様な気がします。





　あと、列車を作ったり乗ったりして、先頭交代を積極的にしてました^^v




　そういえばこの頃だったかな。KOGMAのけん×さんを追っかけたのは。
　半周ぐらいついていきましたが、先頭を替わる間もなくシケイン手前でお見送りとなりましたが…（爆）




　そして、このあとだったかな…

　ついに水切れでピットインを。
　この時すでに、ゼりー２個、パワージェル２個、パワーバー１個を完食で、梅肉チューブを半分お腹に入れていたんですがｗ

　で、ピットに行くとちょいメタボ君が３回目のピットインをしてましたｗｗ


　ここで、バナナ１本とおにぎり１個を食べ、ボトルを補給し再スタート。

　あっ。この時トイレにも行っておしっこもしました・・・


　ということで、２分くらいのタイムロス？





５時間経過


　ホームストレートの坂が上れなくなる（泣）
　スプーンカーブの坂も辛くて辛くて。

　でもEASTONのホイールの効果かまだなんとか頑張れる。

　シケイン手前では、ヘロヘロになりながらも。ダンシングでなんとか上れる。



　というものの、足攣りの恐怖に脅えながらでしたが…




　でも、のぼり坂以外は頑張れるので、一生懸命前にでて頑張る。
　そういえば、スプーンカーブの上り坂で「ハンガーノック紀州」のジャージの方が管理人をパスしながらありがとうと言ってくれたな～
　なせか、くじけそうな心に元気が出てきた。




５時間４０分経過

　ヘアピン直後で、大落車の人を見る。

　ここまで来て、初の落車を目撃（滝汗）

　
　同情はするものの、気を抜けば我が身の出来事と思い気をひき締める。





５時間５９分経過


　この時ちょうど、ホームストレートのコントロールライン。

　ピットロードの縁石に沿ってムチャクチャ多くのギャラリーがいる。
　管理人に言っている訳ではないのは承知のことだが、多くの人の「頑張って～」「あとちょっと」の励ましの言葉でグッとくる。　

　この状況なのか、あと少しで完走出来るという喜びなのか、
　とにかく、胸に熱い思いがこみ上げ、ちょっとだけ視界が曇り…




６時間経過


　シケイン前の上りでダンシングしている時にカウントダウンの終わりを聞く。

　自然に、隣にいた人と「お疲れ様」の挨拶を交わす。





　


　この後最後の１周をやっぱり全力で走ってゴールラインを通過。




お約束の両手離しガッツポーズを無事決めました







感動で泣いちゃうかと思いましたが、そんなことも無くゴールラインを通過して、計測チップを返却^^;









とりあえず、ガッツポーズ写真は超期待ですｗｗ





写真の出来がよければ買っちゃうよ＾＾







こんな感じで、管理人の６時間は無事終了。







この後ソロのテント村に帰ったら、ちょいメタボ君より驚きのトラブルの報告が…


管理人と一緒になったピットインの後、デグナーの坂でダンシングしたら、クランクの芯棒を折っちゃたと…
そして、回収車に拾われて、メカニックブースで部品を交換してもらいコースに復帰したと…


ありえません（汗）
アルテグラのクランクを折るなんて（滝汗）


いったい、どんなメタボなんだｗｗ



シマノさん、体重８０ｋｇでも折れないコンポの開発をお願いしますｗｗｗｗ








ということで、波乱万丈の楽しい６時間が終わりました。
1日経って辛い記憶は欠落していますｗｗ






最後に、満足気なみんなの写真で今日の記事を締めますね






本日は特別に顔出し大サービスです^^


小さい画像ですみませんｗｗ






　















本日はほとんど言葉だけ。
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果たして当初の作戦の、「みんなと一緒に６時間頑張ろう大作戦」はうまくいったのか？
管理人的には後半結構うまいこといったと思いますがどうでしょうか？