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2010年11月18日 (木)

パンク記録(パンクしたらアップする記事)

管理人のパンク記録

パンクしたら更新して、日付を最新にします( ̄ー ̄)ニヤリ


過去のパンクは記憶で記述しています…





R3 デフォタイヤ('08/5月~)

  1.08/8月 前輪(リム打ち前後輪同時パンク)
  2.08/8月 後輪(     〃          )
  3.08/12月 前輪(理由不明だけどタイヤに傷?)
  4.08/12月 前輪(     〃            )
  5.08/12月 後輪(本宮山の頂上付近で突然パンク)

R3 パナのクローザー('08/12月~)前後輪23c化
    
  6.09/2月 後輪(愛知県民の森の帰り道で)
  7.09/3月 後輪(三ヶ根山料金所手前で)
  8.09/3月 後輪(その帰り道にまたもやエアーが無くなり…)
  9.09/3月 後輪(ジテツウ中で)


R3 パナのクローザー('09/3月~)後輪のみ交換

  10.09/4月 後輪(自宅到着直前にいきなりのパンク。異物を踏んだ?)
         この後チューブの噛み込みで大爆発w
  11.09/4月 後輪(家で駐輪中に)

R3 ミシュランリチオン('09/4月~)後輪のみ交換

  12.09/4月 前輪(砂利道を高速通過で)
  13.09/5月 後輪(バルブヘッド破損)
  14.09/8月 後輪(K11登坂中)
  15.09/8月 後輪(下り坂で…)
  16.09/8月 後輪(ジテツウした瞬間にパンクに気づく)


R3 パナのクローザー('09/8月~)後輪のみ交換

 後輪が裂けたので暫定的に替えました

R3 ミシュランリチオン('09/9月~)前後輪交換

  17
.09/10月 後輪(家で針金刺さりパンク)
  18.10/1月 後輪(ジテツウの帰り道に針金が刺さりパンク)
  19.10/2月 後輪(バルブヘッド破損)
  20.10/5月 後輪(ロングライドの休憩後、タイヤに針が刺さってた…)
  21.10/5月 後輪(ジテツウ中に釘を踏んで)
  22.10/5月 後輪(で、交換したチューブのバルブが折れて)

R3 IRC ROADLITE('10/6月~)前後輪交換
 
  23.10/7月 前輪(チタイチロングライド中、痛恨のスローパンク)
   24.10/9月 後輪(朝出勤しようとしたら、切れる系のパンクで空気なし…) 
  25.10/10月 後輪(会社から帰ろうとしたら空気なし… 原因不明(泣))
  26.10/11月 後輪(名古屋にチューブを買いに行く途中で… NO.25と同じ位置。ということは、タイヤの大きな傷が原因か!?)


R3 パナのクローザー(中古)('10/11月~)後輪のみ交換

  27.10/11月 後輪(朝出勤しようと空気を入れたら、バルブの根元が切れてました)NEW
  28. 〃    後輪(同じ日の帰り。 朝変えたチューブが噛んでいていつの間にかバースト(泣))NEW



MBK Vittolia rubino('10/6月~)RIDLEY引継ぎ
 
 






【覚え】
ジテツウ行きのパンク 3回
ジテツウ帰りのパンク 2回

針金刺さりパンク 4回
バルブヘッド破損パンク 3回

 いろんなパンクがあるのーーーww








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コメント

こんばんわー
パンクした回数を記録しているとは・・・
パンクは道の整い具合と運だと思っていますw
パンクするときは1日2~3回しますよね。
。・゚・(ノД`)・゚・。

> HI_MAJINさま
こんにちは。
意外と記録好きでしてww
でも、今回改めてまとめたのですが、パンクの多さに驚きました。

言われるとおり、運の要素も強いようですね…

私の記憶ではEscapeR3の純正タイヤは結構パンク率が高かったなと思います。

ピナレロFP1の純正タイヤは走行距離1600キロまでで、6回パンクしましたからアレに比べたらマシですが(^^;)

後々考えたら記録を残しておいた方が良さそうですね、私も記録を付けるようにしようと思います。

結構パンクしてますね。

そう思うと私は少ない方?
08年 1回 尖った石貫通
09年 1回 10cmの段差でリム打ち(伊吹山の下り)
10年 1回 バルブの根元劣化

です。年に1回ペースですね。今年はまだ半分ですけど。

> kazuさま
こんにちは。
>ピナレロFP1の純正タイヤは走行距離1600キロまでで、6回パンク
これは、多いですね(汗)

記録を残すとパンクに強いタイヤ弱いタイヤが分かるかなと思いまして…
今後も継続します。

> 恵壱さま
こんにちは。
少なすぎです。うらやましい^^
でも、管理人はパンク交換技術がきっと高いぞww
負け惜しみですが^^;

こんにちは^^
この記事は初心者としてはすごく参考になります!
自分はまだパンク経験が無いですが、そのうちするんでしょうかね?
練習しておきます(笑)

>ピコラさま
こんにちは。
パンクは必ず通る道ですので、練習しておいたほうがいいですよ( ̄ー ̄)ニヤリ
管理人みたいに始めてのパンクが前後輪同時のリム打ちパンクだと泣けちゃいますww

おいらはめばるさんが鈴鹿で走っている時に
浜名湖一週していてパンクしたところです
今年に入ってからは確か三回目かな
バンク修理がだんだん手着は良くなってきました

こんばんは~
通勤途中でパンク修理をするハメには今のところなったことがありません。結構ぎりぎりの時間で行ってるのでパンクになるかならないかはギャンブルですww

会社の帰りの原因不明パンクは悲しいですねぇ~
誰かの悪戯?同じ会社の人で良くブログに出てくる方が若干名いますよねぇ~(笑)

> がくさま
こんにちは。
浜名湖1周ですか^^
やっぱりお昼はギョーザww
今度、ギョーザライドに行きましょう^^

>kimisueさま
こんにちは。
まだジテツウでノーパンク(驚)
それは運がいいってだけですよ。
それとも日ごろの心がけ(爆)

なんにせよ、早めの出勤をお勧めしますww

> KIKUさま
こんにちは。
やっぱり社内に真犯人がいるのかwwww
でも、隣にあったサブフォー君の自転車はパンクしていなかったので、管理人にのみ恨みを持つ者の犯行ですね。
自転車についた指紋を採取し忘れた~ ww

おはようございます。パナレーサーのクロザーってグリップのよい、重めのイメージでしたが、耐パンク性能も優れているようですね。

こんにちは(^-^)/
結構やっちゃってますねww
私は4000キロパンク無し記録更新中です(^-^)v まあ、いつかは当然やるんでしょうけど、願わくば時間の無いジテ通時は、辞めて欲しいなあ・・・ww

>ひらひらさま
こんにちは。
いやいや。パナのクローザーもリチオンほどではないですが結構パンクしてますよ^^;
今のところ耐パンク性が高いのは、ビットリアのルビーノかな。
5000km以上まだ一度もパンクしてません^^

>ramu3003さま
こんにちは。
えっ。4000km以上の無パンク記録^^;
すご過ぎですって…
でも、パンクは平等にやってきますので、まとめてするかもしれませんよww

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