今さらですが、MAVICキシエリの軽さはスゴイ…

今日は風が無く暖かいいい陽気でしたね～
こんなに気持ちいいのはいったいいつぶりでしょうか…

ブルベ当日もこんな陽気だったらいいな♪


でも、何故か悪天候に見舞われる気がしてなりませんけど（爆）





という事で、本文スタート（笑）




皆んなはどんな秤を使ってバイクの軽量化を確認してますか？



今までの管理人は、こんな秤を使ってパーツ交換の自己満足を確認していましたが…


こういう秤だと、大物（ホイールやフレーム）の重量は量れませんね（汗）








なので、ヤフオクでこんなグッズを買ってしまいました（笑）


吊りばかりです（笑）





このグッズなら色んなものの重量が量れますよ＾＾









で、早速計ったのが先日買ったMAVICのホイール。



まずは、交換前のフルクラムレーシング７の重量


前輪１．３８kg　＋　後輪１・８７kg　⇒　３．２５kg



そして、交換後のMAVIC キシエリ＾＾
 

前輪１．０６kg　＋　後輪１・４８kg　⇒　２．５４kg




という事は、３．２５kg　-　２．５４kg　＝０．７１kg


はい、実に７１０ｇの軽量化が検証できました。





ちなみに、机上の論理では、４２８ｇの軽量化でしたが、実際はそれ以上でした＾＾ｖ




最近の管理人はフルクラム　レーシング７で走ってますが、

疲れのたまる後半は、MAVICの軽さが恋しくなります＾＾；




つまり、疲れがたまると、今までのレーシング７では、
「あれっ。誰かホイールをひっぱっているいる？　それともブレーキシューがすってる？？」みたいな感じで、重かったのが、


MAVICキシエリは、そんな心配無しにガンガン走れます（笑）




という事で、次回の３００ｋｍに備え、ボチボチ決戦用のMAVICのホイールを装着します。

これで、完走の可能性が５割上がりましたね（笑）






あと、ついでにバイク重量も量ってみました。
 

こんな感じに吊り下げて（笑）



サドルバッグ付き
ツールBOX無し
ホトル無し

の状態で、


なんと、

６．７１kgでした（重爆）






という事は、MAVICキシエリで　９．２５kg

フルクラムだと、９．９６ｋｇなんだな～（遠い目）






でも、軽いだけが正義じゃない。

重ければ、激風の横風にも耐えれるはずっ＾＾；


というような良く分からない理由で自分を納得させましょう…

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【2/16 朝の目標体重までの差】　（　）内は、前日値／スタート時

体重　　 あと １．２ｋｇ（あと１．２ｋｇ／あと４．２kg）　　　
体脂肪　あと ０．８％ （あと２．０％／あと４．０％）　　　


【2/15 夜の晩酌量と運動量】

お酒　　焼酎お湯割り２．５合
バイク　０ｋｍ
筋トレ　１時間
ラン　　 ３０分






なぜか、体脂肪だけが激減りです（汗）
もしかしたら、誤差…
さて、どうなんでしょう？