MAVIC KSYRIUM K10 の裏側全部見せます…

今日は、台風１２号のせいで、雨・風が共に強いためロングライドに行けません（泣）

なので、こんな時間に今日のブログをゆっくりと書くことが出来ますｗ


明日は、ロングにいけるかな～




さて、早速ですが本題に入ります。


実は、先週の日曜日に、ＭＡＶＩＣキシリウムＫ１０のタイヤのローテーションをしました。


その時、ホイールの裏側をはじめてみて、また衝撃的だった ので記事にします。





実は、このホイールを購入したのは、今年の１月。

決戦用という位置づけで購入したにもかかわらず、結構な頻度で使ってましたので、走行距離は、約５０００ｋｍぐらい（笑）


なので、タイヤの磨耗がちょっと激しいぞ…



人によっては、「５０００ｋｍも走れば、もう交換でしょ」と言いますが、もったいない精神が強い管理人はローテーションしてもう少し使ってみます（笑）




コレが、交換前のタイヤの状態（リア）


写真じゃ分かりにくいですけど、表面がまっ平らになってます（汗）



一応、フロントの方が表面の削れが少ないので、細かいことは気にせずに、いつものタイヤ交換の手順で、サクサクとタイヤを外し、チューブを外します＾＾





すると、ついに…



今まで一度も目にしたことが無かったホイールの裏側が…






前輪





後輪



なんじゃ、この意味の分からない落書きのされたラベルは？？



まさか、コレがＭＡＶＩＣ社の品質チェックラベルなのか？？？




拡大すると、更になぞが深まる落書き…



うーん、なんだろう？

みんなのＭＡＶＩＣのホイールも、同じ様な品質ラベル（笑）が貼ってありますか？

気が向いたら、コメントで教えて下さいｗ








それと、チューブ穴の反対側を見てみると･･･



何だろう、なにかが貼ってあるぞ？


もしかしてら、これで回転のバランスを取ってるの？？




うーん、謎だ。


日本製の商品じゃ考えられない状態なので驚きました（汗）





でも、走行性能はいいし、見た目はかっこいいので、決戦用ホイールとして、今後もこそこそ履いて走り回ります（笑）







雨の週末を迎えると少しだけローラーが欲しいと思います。
さすがに、この天気じゃ外に走りに行けませんからね（笑）
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