ホイールのハブのグリスアップ（フロント）続き 【メンテナンス】

今日ロングライドを終え家に帰ったら、今度はAMAZONの箱が玄関に置いてありました（爆）


昨日の朝注文したブツですが、AMAZONさん仕事速すぎ＾＾；

一応、今回はうちの奥さんが受け狙いで、玄関に置いたそうで…



は～、命取られるかと思ったよ（笑）








と言う前フリも済んだ所で、本題に＾＾



今日のメンテナンス記事は約一週間前に取りかかったハブのメンテナンスの記事です。

前回はハブを分解する ところまでお伝えしましたが、今日はメインイベントとなるグリスアップ以降の内容を記事にしたいと思います。


雨でヒマしていた土曜日、自転車屋のまるいちさんより、注文していたベアリングが入荷したと連絡があったので、早速やってみましたよ。



こちらが入荷したベアリング＠２５２




Ｒ－５００用でお願いしたので、数量はちょうど２０個です。




前回のバラシで、部品を全てバラしてしまったので、一旦仮組みして片側の玉押しの位置を決めることにします。


まだグリスアップしていないハブにシャフトを差し、中心を出す。




その後、片側だけ緩めてシャフトを取り出す。


これで、片一方の玉押しの位置が決まりました＾＾





次は、グリスアップです。

管理人の持つ数少ないデュラパーツのデュラグリでグリスアップをしちゃいましょう（笑）





手でグリスを塗るもの大変かな～と思ったので、管理人はマイナスドライバーでグリスをハブの中に塗っていきました。





こんな感じでグリスを塗って、最後にグリスの表面を指で滑らかにしてみました。


この写真は指で滑らかにする前。




さて次は、ベアリングの投入です。


このためにわざわざ１００均に行って、ピンセットを買ってきましたよ＾＾


ちなみに、このピンセットは大正解。すごく作業がやりやすかったです。



ベアリングを入れた状態


なかなか上手じゃないですか（笑）

ちなみにグリスアップからベアリング置きまでは両面一気に作業します。



この後は、シャフトをハブに通して、





玉押し等のパーツを順にねじ込んでいきます。









最後は、ハブスパナで玉押し、ナットを締めて終了。


ただ、どのくらいの力加減で締めたらいいのか分からなかったので、結構適当に締めました（笑）


一応、クイックを通して回してみたら、良く回ったんでいいんじゃないかなって感じで（爆）







で、最後にフォークに組んで、回してみたら、大問題発生（汗）


何故か、全くホイールが回りませんでした（泣）


うーん、何でかな～？？？？






ということで、ここから玉押しの調整がスタートしました。･



フォークから外して、玉押しを調整してフォークにはめて回転を見る。


まだ回りが悪いな～　

なので、またこの作業を行って…



まだまだかな～

以下エンドレス（爆）



結局、この調整に一番時間がかかりましたｗ




そして、最後は最強の呪文「まあ適当でいっかｗ」を唱えて終了。





この後、雨の止んでいる間を見て、少し外を走りましたが、

以前のゴリゴリ感が解消し、すごく滑らかにホイールが回るようになりました＾＾



ギアが２枚ぐらい違うような滑らかさでしたよ（大げさｗ）






皆さんも時間がありましたら、ハブのメンテナンスして下さい。

適当精神でやれば、なんとかなりますｗｗ









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