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2012年6月28日 (木)

パンク記録(パンクしたらアップする記事) その35

昨日のパンクの覚えですw
実は、昨日のパンクはリム打ちパンクでした(泣)

アルミのゴツゴツ感を低減しようと思って、空気圧少なめで走ったら、パンクをしてしまいました^^;
やっぱり、空気圧はしっかりしないといけませんね。


ちなみに、5BARぐらいで、リム打ちパンクをしたと推定します。




管理人のパンク記録


パンクしたら更新して、日付を最新にします( ̄ー ̄)ニヤリ




ESCAPE R3 デフォタイヤ('08/5月~)

  1.08/8月 前輪(リム打ち前後輪同時パンク)
  2.08/8月 後輪(     〃          )
  3.08/12月 前輪(理由不明だけどタイヤに傷?)
  4.08/12月 前輪(     〃            )
  5.08/12月 後輪(本宮山の頂上付近で突然パンク)

ESCAPE R3 パナのクローザー('08/12月~)前後輪23c化
    
  6.09/2月 後輪(愛知県民の森の帰り道で)
  7.09/3月 後輪(三ヶ根山料金所手前で)
  8.09/3月 後輪(その帰り道にまたもやエアーが無くなり…)
  9.09/3月 後輪(ジテツウ中で)


ESCAPE R3 パナのクローザー('09/3月~)後輪のみ交換

  10.09/4月 後輪(自宅到着直前にいきなりのパンク。異物を踏んだ?)
         この後チューブの噛み込みで大爆発w
  11.09/4月 後輪(家で駐輪中に)

ESCAPE R3 ミシュランリチオン('09/4月~)後輪のみ交換

  12.09/4月 前輪(砂利道を高速通過で)
  13.09/5月 後輪(バルブヘッド破損)
  14.09/8月 後輪(K11登坂中)
  15.09/8月 後輪(下り坂で…)
  16.09/8月 後輪(ジテツウした瞬間にパンクに気づく)


ESCAPE R3 パナのクローザー('09/8月~)後輪のみ交換

 後輪が裂けたので暫定的に替えました

ESCAPE R3 ミシュランリチオン('09/9月~)前後輪交換

  17
.09/10月 後輪(家で針金刺さりパンク)
  18.10/1月 後輪(ジテツウの帰り道に針金が刺さりパンク)
  19.10/2月 後輪(バルブヘッド破損)
  20.10/5月 後輪(ロングライドの休憩後、タイヤに針が刺さってた…)
  21.10/5月 後輪(ジテツウ中に釘を踏んで)
  22.10/5月 後輪(で、交換したチューブのバルブが折れて)

ESCAPE R3 IRC ROADLITE('10/6月~)前後輪交換
 
  23.10/7月 前輪(チタイチロングライド中、痛恨のスローパンク)
   24.10/9月 後輪(朝出勤しようとしたら、切れる系のパンクで空気なし…) 
  25.10/10月 後輪(会社から帰ろうとしたら空気なし… 原因不明(泣))
  26.10/11月 後輪(名古屋にチューブを買いに行く途中で… NO.25と同じ位置。ということは、タイヤの大きな傷が原因か!?)


ESCAPER3 パナのクローザー(中古)('10/11月~)後輪のみ交換

  27.10/11月 後輪(朝出勤しようと空気を入れたら、バルブの根元が切れてました)
  28. 〃    後輪(同じ日の帰り。 朝変えたチューブが噛んでいていつの間にかバースト(泣))
 30.11/11月 後輪(完全にタイヤを使いすぎた結果タイヤが擦り減ってパンク orz)  





MBK Vittolia rubino('10/6月~)RIDLEY引継ぎ
 
MBK コンチGP4000s('11/8月~)



MBK MAVIC K10('11/1月~)

 29.'11年6月19日 後輪(上りでダンシングしてたら、ガラスを踏んでパンク)


MBK MAVIC ミシュランPRO3('11/9月~)

 31.'11年12月25日 後輪(林道で石を踏んでパンク(泣))
  32.'11年12月29日 後輪(林道パンクがサイドカットだったんで、空気入れたら爆発)  
 

ESCAPER3 パナのクローザー('11/12月~)

 33.'12年2月5日  後輪(空気入れ時にバルブヘッド破損)
 35.'12年6月27日 前輪(久々のリム打ちパンクでした orz) NEW!


MBK MAVIC K10('11/12月~) 後輪のみ

 34.'12年2月11日 後輪(橋を下っていたら、異物でタイヤ表面が切れパンク)
 



【覚え】
ジテツウ行きのパンク 4回
ジテツウ帰りのパンク 2回

針金刺さりパンク 4回
バルブヘッド破損パンク 4回
ガラス踏みパンク  1回
リム打ちパンク 1回







快適性を求めて空気圧を下げてはいけません。
男は黙ってアルミに乗って、路面の突き上げに悶えましょうww

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コメント

初めまして!
いつも楽しくブログを拝見させてもらっています。
パンク記録に「NEW!」に吹き出してしまいましたw

ところで、愛知の激坂でググるとめばる君さんのブログがヒットしたので、
今週末に激坂巡りをしようと考えています。
そして走行後、ブログに書こうと考えているのですが、
めばる君さんのブログにリンクを張ってもよろしいでしょうか?

たくさん(距離、時間)乗ると、
どうしても、パンクも増えますね。

 すごい記録だ!! (?

まめですね。

こういう記録がのちに役に立ったりしますよね。

しかし突き上げに耐えるのがすでに快感になっておられるんでは(笑)

ブログランキング、ポチリ。

初めまして。クロスバイクを買って初めてパンクしました。
リムうちパンクってあるんですね。
空気圧が低いとなるんですか?
おいドンのパンクもたぶんソレです。
いろいろ参考になります。

>Louilouisさま
こんにちは。
剛脚さんにコメントを頂いて、ちょっと恥ずかしいですね^^
ブログのリンクはいっくらでもして下さいw
でも、剛脚のLouilouisさんが、貧脚ブログにリンクすると恥ずかしいかもしれませんよ^^

>とりっくさま
こんにちは。
すごい記録でしょw
羨ましかったら、いくらでもパンク大魔王を差し上げますよww

>tac-phenさま
こんにちは。
実は、まめな人だったんですよw
そして、突き上げに耐えるのが男のロマンです^^
アルミの突き上げは悶えがいがありますよーww

>おいドンさま
こんにちは。
リム打ちパンクは初心者のパンクです。
タイヤに空気がいっぱい入っていれば起こりませんからね^^
なので、空気圧管理をしっかりして、楽しい自転車ライドを行いましょうw

快諾、ありがとうございます。
リンクを張らせて頂きました!

そして、元気村→千人塚にチャレンジして脚攣り祭りでしたorz

> Louilouisさま
こんにちは。
元気村→千人塚は変態だけが考えるコースですよw
管理人は、そんなのムリですww

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