BRM526名古屋600の事故を今更ですが振り返ります

仲間の落車記事で反省するのもいいのですが、自分の事も振り返って反省せねばなりません。

なので、一ヶ月以上前のことになりますが、ブルベ６００kmの事故を振り返って反省したいと思います。





５月２６日　AM５：００に豊田市を出発したランドヌールクラブ名古屋主催のブルベ６００km。

こんなコースを４０時間以内で走れば、認定を得ることができます。




今年はここまで、２００km、３００km、４００kmをそれぞれ２回づつ認定していますので、
（実は、名古屋ブルベと京都ブルベをそれぞれコンプしてました。詳しくは過去記事見て下さい）
この日の６００kmを走れば、SR認定となる大事なブルベだったんですが、


人生思うようにはいきませんねー　(^^ゞ




まさか、交通事故でDNFになってしまうとは・・・


ちなみに、事故にあったのは、走り出して２８時間後の約５００km地点。

つまり、AM９：００頃の出来事です。





仮眠を豊田市内の湯でしっかり取っていたので、眠気も出ずすこぶる快調に走っていたその時、事故が・・・





事故の状況は、

伊良湖方面に向かう管理人が、前方の信号が赤になったので、前を走る自動車に続いて減速し、止まった自動車の横を抜けようとした時に、


自動車にはねられました(T_T)


絵にするとこんな感じじゃないかなと思っています（相手の動きなどは、詳しくは分からないのですが・・・）。


はっきり言って、まったく右から車が来ることを予知してませんでした。



なので、はねられる瞬間の直前は、
「なに（汗） 何で右から車がくるの（滝(汗）、でも、うまくすれば車の通過より早く抜けれるかも・・・」

なんて、思ったものです。





が、その思いも届かず、車のバンパーが管理人のバイクの後輪に接触（泣）

で、気がついたら、バイクから投げ出されアスファルトに放りだされたっていう感じです。





さすがに、この時はしばらく動けませんでしたねー。

体の痛みもさることながら、調子よく走っていた分、心がポキっと折れてしまいましたから＾＾；



でも、今考えると、車にはねられたにもかかわらず、大きなケガにならなかったのがラッキーだったかもしれません。


しばらくした後に立ち上がり、バイクをいろいろとチェックしたらリアの変速が出来ない（汗）

衝突の衝撃でディレーラーハンガーが曲がり、RDが逝ってしまったので、走行不能になっていました。

でも、何故かMAVIC K１０ホイールは振れひとつ出ず、全く普通の状態（驚）





固いと言われるホイールだけに、やっぱり丈夫みたいですね＾＾





と言う事故で、ブルベ初のDNFを決めたという次第です。

この後は、DNFの連絡をブルベのスタッフに入れ、病院・警察と回って手続きを済まし、優しい奥さんに回収されて、この日のブルベは終了。
（自宅から７０kmも離れた場所に回収しに来てくれて感謝！感謝！）



でも、
後で聞いた話では、ブルベスタッフからは、RDを外してシングルで走ればいいのになーという鬼発言が出たとか出ていないとか・・・w

一応、チェーンカッターとピンを持っていましたので、やる気になれば出来たでしょうが、自爆で落車ならともかく、事故で落車では、さすがにそういうムチャをしようとは思いませんでした(^^ゞ


一応ノーマルな人なのでw




ということで、事故から一ヶ月以上経った今、事故状況を振り返ってみました。

みなさんも、事故にはくれぐれに注意しましょうね。







で、今回の事故の反省ですが、


GSの出入り口や路地への交差点は注意ってことでしょうね。

それと、車の横を抜けて信号の停止線んまで出ようとして、視線を左に移したのが車に気がつかなかった原因かな～


ということで、右から来る車に気づかず直進したってのが、管理人の反省点ですよね。


今後は、気をつけて走りたいと思います。








あと、ドライバーが管理人のより３５才以上年上の、かなりご高齢の方だったので、運が悪かったともいえるかもしれません。。。











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