フロントディレーラーのトリム調整って知っていますか？

只今、家族サービスで東京ディズニーランドに居ますので、今日も予約投稿で記事アップをしたいと思います。



先日、と言っても三ヶ月以上も前の事ですが、ネットで調べ物をしていた時に（確か、イギリス出張だったかなw）、
トリム調整なる言葉を初めて知りました。

知っている人には当たり前かもしれませんが、トリム調整とは、

フロントアウターの時にリアの変速をロー側にすると（アウターローの状態）、チェーンがFDの内側と干渉し、シャリシャリと擦るのを、ほんの少しのSTI操作でFDを内側にズラし、干渉を無くす（減らす）事をいいます。

（やり方は、左側STIのインナーへ落とすレバーをホンの少し押し込むと、カチッと言って、FDが内側に少し動きます。
　ただ、この時に、押し込みすぎるとインナーに変速しますので微妙な力加減が必要ですが＾＾；）




ナイショですが、この事をロードバイクに２年以上乗っていますが、全く知りませんでした（爆）

なので今までは、アウターローの時に鳴るシャリシャリ音が嫌で、上り坂でカセットを１枚残して泣きながら走っていました　orz

まあ、さっさと変速すればいいんですけど、でもあとちょっとみたいな時は無理してアウターで頑張っちゃうでしょw





ちなみに、このトリム調整は、管理人調べでは、１０５、アルテグラだけでなく、R3号のシフトレバーでも、できる事を確認しています。
（当然　DURAは出来ますよ）


下のリンクが管理人が付けているR3のシフトレバー

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と言うことで、今後は上り坂でも積極的にアウターローにして、まったり走る事にいたしますww

あっ、でもアウターローはたすき掛けなんでチェーンには優しくないのをお忘れなく＾＾




（追伸）
ふと、思いたってインナートップでもトリム調整ができるのか？と思い、１３日のダムカードライドの時に試したら、こちらでもできました＾＾

早く気づけよと言われそうですが、なかなか気づきませんよねw








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