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2012年12月20日 (木)

DURAのボトムブラケットとチェーンのインプレ

先日、タイトルに書いたDURAパーツを取り付けたという記事を書いたのは記憶に新しいところですが、

日曜日のうどんライドで、その乗り心地を確認しましたので、かるーーくインプレなどをしてみたいと思いますw




まずは、ボトムブラケット(SM-BB9000)


このパーツのシマノのカタログ重量は驚きの65g。
これは軽いですね~


で、今まで使っていたSM-BB7900は89g。



なんと、24gも軽量化できました(笑)




3万km近く走ったBBが最新の最高級パーツになって、さらに軽量化もできたので、走りの方もかなり変わったかと思いきや・・・


貧脚の管理人は、全く違いがわかりませんでした orz




ちょっとはプラシーボ効果で早くなったと言うインプレをしたかったのですが、

うーん、BBの違いは分かりませんでしたね。



ひとつ分かったのは、シマノのBBの耐久性は半端ないってことですw





つぎは、チェーン(CN-7801)


本当は9000チェーンにしたかったけど、いかんせん管理人のバイクは10速(笑)

11速のチェーンはつきません(爆) 


じゃあ、79チェーンがあるじゃまいか?と思われるでしょうが、
管理人の105は5600系なんで、裏表のある79チェーンは高いだけで宝の持ち腐れなんですよw


ということで、1万kmほど使って延びていたチェーンを78DURAに交換。
(ちなみに、チェーンは以前から78DURAですw)





で、走ったインプレですが、



こちらは、劇的に変わりましたよw


いままで、変速がもたついて、ヒルクラなどでストレスを感じていたものが、
スパスパって感じでチェーンがかかるようになったので、全くストレスフリーですw

この操作性なら、ヒルクラのライムが5%ほど上がるのが間違い無しです(大げさw)




チェーンの交換はかなり有効なので、みんなも適切な時期に交換しましょうね^^








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文中の交換パーツは以下の2点になります。

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BBの規格には要注意です。

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コメント

チェーンこの季節ですか・・・、
全然乗ってないので、ナツまで引っ張りますぅ。

やはりBBの微細な違いなど剛脚過ぎて解らないのでしょう!(°∀°)
わたくしは恐ろしいくらい解りましたが(/-\*)

78デュラは裏表がないのですか、初めて知りました。

めばる君の剛脚で3万kmもBBが持つなら、私のは倍の6万km持ちますね(^^)

チェーン交換は気持ちの上では5%は決して大げさじゃないぐらい変わりますよねo(*^▽^*)o

こんにちは。
なるほど、やはりチェーン交換は重要ですね。
私も近いうちに乗りっぱなしのピナレロのチェーン交換を実施致します。

こんにちは。

でも79チェーンは78より30g近く軽量化されているって知ってました?( ̄ー ̄)ニヤリ。

ではヽ(´▽`)/

SM-BB9000か~、いいな。。。
オーバホールして2.5のBB交換したばかりなんだけど欲しくなっちゃいました

>とりっくさま
こんにちは。
この季節に変えるとブルベシーズンがストレスフリーになるじゃないですかw
夏だとシーズン終わってますよ(汗)

>イヨッキュさま
こんにちは。
いえいえ、貧脚なのでわからないと言った方がいいかとw
乗り心地の変化が良く分かりませんでしたの、まだまだ交換不要だったなーとww

>けんさま
こんにちは。
そうなんですよ。で、79DURAよりちょっと安い(笑)
僕も倍の6万km行けたと思います^^

>たかじんさま
こんにちは。
5%は大げさじゃないです。
なので、二之瀬25分なら、1分以上はタイムが縮まりますww

>kimotoshiさま
こんにちは。
kimotoshiさんみたいなゴリゴリの剛脚はすぐにチェーンが伸びると思います。
なので、こまめに変えましょうw
で、チェーンを変えると、ありえないほど変速が良くなるので更に剛脚になりますよ^^

>まっさんさま
こんにちは。
79DURAとは、きんまーん(笑)
庶民は重い78で我慢ですよww

>カレーパンマンさま
こんにちは。
SM-BB9000はええよw
但し、ジコマンだけですけど(爆)

トーケン凸するとだいぶ軽くなると言いますが、シマノからシマノだとそんなに変わらないですか(;´∀`)

それにしても3万使って不具合が出てないと言うのがすごいですね(´∀`)

>kazuさま
こんにちは。
貧脚なんで違いが分かりませんでした(T_T)
でも、シマノは3万走っても大丈夫だったんで、すごく感心しました~w

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