チェーンが汚れないオイル「イノテック１０５」の使用結果

こんばんは。

今日は、先日LOOK号のNEWチェーンに塗布した「イノテック１０５」の使用記録を簡単に記事にしたいと思います。

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初めて、このオイルを塗布したのは、２月１１日の火曜日。

新品のチェーンを脱脂して、この１０５をいっぱい塗りたくりましたよw

この時の、記事はコチラ　→　 LOOK号　新品ＤＵＲＡチェーンにイノテック１０５を塗布して交換

でこの後、　伊勢神宮に行ったり、ブルベ２００に出たりして４００km近く走ったので、変速性及び走行後のチェーンの汚れがどんな状態になったかを皆さんにお伝えします。

まずは、変速性。

塗布してすぐの変速性は、通常のオイルと変わらず。
でも、走行距離が伸びてくると、いままでのオイルよりオイル切れの状態が早いかなといった感じです。
実際、ブルベの後半は少しチェーンがギジギシとした状態になりましたから。

それと、変速の感触はぬるっとした感じじゃないので、今までオイリーなものを使っていたりすると少し違和感を感じるかもしれませんね。

あとは、雨天時のデータがあれば良いのですが、あいにく雨にまったく降られないので、そのへんのインプレは他の方のブログを参考にして下さい(￣▽￣)

お次は、４００km近く走行した時のチェーンの状態


こんな感じです






チェーンとチェーンの間が若干ヌルッと黒い感じになってますが、４００km走行後でこの状態なら許容範囲じゃないでしょうか？
ちなみにチェーンの表面はほとんど汚れてませんでしたよ。
（これなら、服についてもあまり汚れないんじゃねと言う感じです）


ただ、まったく汚れが発生しないと思って買われると、「なんだー、汚れるじゃないか。」と少し期待外れの感じになるかもしれませんね。





最後は、経済性。

２００mlで２０００円強の値段ですが、このオイルは結構チェーンにベタベタと塗りたくりますので、一回当たりの使用量が多い。

なので、経済性はかなり悪いです（爆）



管理人調べですと、多分１０回ぐらい塗布するとなくなるんじゃないかな～と（汗）






でもね、白い服をこんな風に汚して、怒られることを考えたら



決して高くない買い物だと思います（笑）





皆さんも、転ばぬ先の杖ということでお使いなるといいかと（爆）　

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