パンク記録(パンクしたらアップする記事) 44パンク目
前々回の記事でお伝えしたように、ブルべ300の終盤でパンクした結果、ついに通算のパンク回数が44回になりました_| ̄|○
300km終盤のパンクと言うことは、当然真っ暗闇の夜。
幸い管理人は民家がポツポツとある場所だったので、たまたまあった自販機の横の明るい場所でパンク対応ができましたが、これが山の中の明かりが全くない場所だったと思うとゾッとしますね。
さらに、言うと使い勝手のいい空気入れを持っていますので修理に要する時間も割と短くすみます。
以前、紹介したことありますが、空気入れとCO2インフレーターが両方備わってるこちらの、ポンプです。
トピーク ハイブリッドロケットHP
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使い方としては、空気入れでチューブに少しだけエアーをいれて膨らませ(タイヤに入れやすくするため)、そのチューブをタイヤの中に入れた後、CO2インフレーターで一気に7barぐらいまで空気を注入します。
なので、パンク修理に要す時間は10分もかからないぐらいじゃないかな~。
当然、ポンピングをしないので疲れないし、冬の寒さや夏の暑さに辛い思いをすることもありません。
使いたくないグッズでは、ありますが止む無く使い時には重宝すること間違いありませんよ。
では、いつもの記録をどうぞ(笑)
管理人のパンク記録
ESCAPE R3 デフォタイヤ('08/5月~)
1.08/8月 前輪(リム打ち前後輪同時パンク)
2.08/8月 後輪( 〃 )
3.08/12月 前輪(理由不明だけどタイヤに傷?)
4.08/12月 前輪( 〃 )
5.08/12月 後輪(本宮山の頂上付近で突然パンク)
ESCAPE R3 パナのクローザー('08/12月~)前後輪23c化
6.09/2月 後輪(愛知県民の森の帰り道で)
7.09/3月 後輪(三ヶ根山料金所手前で)
8.09/3月 後輪(その帰り道にまたもやエアーが無くなり…)
9.09/3月 後輪(ジテツウ中で)
ESCAPE R3 パナのクローザー('09/3月~)後輪のみ交換
10.09/4月 後輪(自宅到着直前にいきなりのパンク。異物を踏んだ?)
この後チューブの噛み込みで大爆発w
11.09/4月 後輪(家で駐輪中に)
ESCAPE R3 ミシュランリチオン('09/4月~)後輪のみ交換
12.09/4月 前輪(砂利道を高速通過で)
13.09/5月 後輪(バルブヘッド破損)
14.09/8月 後輪(K11登坂中)
15.09/8月 後輪(下り坂で…)
16.09/8月 後輪(ジテツウした瞬間にパンクに気づく)
ESCAPE R3 パナのクローザー('09/8月~)後輪のみ交換
後輪が裂けたので暫定的に替えました
ESCAPE R3 ミシュランリチオン('09/9月~)前後輪交換
17.09/10月 後輪(家で針金刺さりパンク)
18.10/1月 後輪(ジテツウの帰り道に針金が刺さりパンク)
19.10/2月 後輪(バルブヘッド破損)
20.10/5月 後輪(ロングライドの休憩後、タイヤに針が刺さってた…)
21.10/5月 後輪(ジテツウ中に釘を踏んで)
22.10/5月 後輪(で、交換したチューブのバルブが折れて)
ESCAPE R3 IRC ROADLITE('10/6月~)前後輪交換
23.10/7月 前輪(チタイチロングライド中、痛恨のスローパンク)
24.10/9月 後輪(朝出勤しようとしたら、切れる系のパンクで空気なし…)
25.10/10月 後輪(会社から帰ろうとしたら空気なし… 原因不明(泣))
26.10/11月 後輪(名古屋にチューブを買いに行く途中で… NO.25と同じ位置。ということは、タイヤの大きな傷が原因か!?)
ESCAPER3 パナのクローザー(中古)('10/11月~)後輪のみ交換
27.10/11月 後輪(朝出勤しようと空気を入れたら、バルブの根元が切れてました)
28. 〃 後輪(同じ日の帰り。 朝変えたチューブが噛んでいていつの間にかバースト(泣))
30.11/11月 後輪(完全にタイヤを使いすぎた結果タイヤが擦り減ってパンク orz)
MBK Vittolia rubino('10/6月~)RIDLEY引継ぎ
MBK コンチGP4000s('11/8月~)
MBK MAVIC K10('11/1月~)
29.'11年6月19日 後輪(上りでダンシングしてたら、ガラスを踏んでパンク)
MBK MAVIC ミシュランPRO3('11/9月~)
31.'11年12月25日 後輪(林道で石を踏んでパンク(泣))
32.'11年12月29日 後輪(林道パンクがサイドカットだったんで、空気入れたら爆発)
ESCAPER3 パナのクローザー('11/12月~)
33.'12年2月5日 後輪(空気入れ時にバルブヘッド破損)
35.'12年6月27日 前輪(久々のリム打ちパンクでした orz)
36.'12年7月21日 後輪(理由が分かりません orz)
MBK MAVIC K10('11/12月~)
34.'12年2月11日 後輪(橋を下っていたら、異物でタイヤ表面が切れパンク)
37.'12年8月25日 前輪(鈴鹿出発前に空気を入れたら、バルブ周辺より空気抜け)
38.'12年9月9日 後輪(出発前に空気抜け。針ささりパンク。前日のジテツウチタイチが原因?)
MBK コンチ GP4000S('12/10月~)
39.'13年3月2日 後輪(中部ブルべ200で坂を上っていたら、空気がないことに気づいた。原因不明)
40.'13年3月2日 後輪(同じ日に、走行中突然の空気抜け。これも原因不明(><))
41.’13年3月9日 前輪(渋滞の車を避け左に出たら、工事中の砕石エリアでパンク)
42.’13年4月13日 後輪(橋の路肩を走行中、いきなりサイドカット)
LOOK BICOLORE('13/12月~)
43.’14年2月22日 前輪(スローパンク。保管中に空気抜け)
44.’14年3月29日 前輪(ブルべ走行中に空気抜け。原因分からず。。。) NEW
【覚え】
ジテツウ行きのパンク 4回
ジテツウ帰りの 2回
針金刺さりパンク 5回
バルブヘッド破損パンク 4回
ガラス踏みパンク 1回
リム打ちパンク 1回
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こんばんは。
パンクの記録をとっておられるのですか(驚)
44回とはかなりの回数ですね。
私もパンクの回数はかなりのものですよ。
一番多いのはブロンプトンですが(苦笑)
週末のブルベでパンクすればDNF確定ですわ(汗)
投稿: kimotoshi | 2014年4月 4日 (金) 23時40分
>kimotoshiさま
こんにちは。
44回といっても、5年以上の積み重ねの出来事ですからw
さすがに最近は、年に数回のパンクなんで、パンクしない人になりましたよ。
ブロで一番パンクが多いって事は、一番ブロによく乗っている裏返しでしょう。
年間2万kmぐらいですか?w
投稿: めばる君 | 2014年4月 5日 (土) 18時51分